Beiträge von opaauto

Männers,jetzt hackt doch nicht so auf dem Jungen rum.
Lasst ihn sein Geld verbrennen und gut ist es.

Wenn Optimierer und der der den Umbau macht sich blind verstehen, kommt schon was richtig gutes raus.
Dafür das es der Erste Schuß bei einem 525dA ist,total geil!
Du hast es doch bei dir gesehen was das für eine Arbeit ist.
Deinen haben wir an einem Tag ca 6 Stunden und am nächsten noch mal 6 Stunden mit Software gefüttert. Obwohl die ersten schon super liefen!
Dafür hast du aber auch nen Richtigen Ballermann bekommen.

Das Gehäuse ist immer das selbe!

Der passt,den kannst du nehmen. Ich halte von dem Zyklon Abscheider überhaupt nix.
Für die M57N und M47N Motore waren diese Zyklon Abscheider gedacht. Beim E60/61 hatte BMW kurzzeitig komplett auf den Filter verzichtet und dann doch wieder eingeführt.

Auf dich die Zulassung? Das wird sehr Teuer. Aber ich kann es dir nicht sagen.

Das kommt immer drauf an was du dir für einen kaufst. Benziner,Diesel,Motorisierung. Wird der als Zweitwagen auf Vater oder Mutter zugelassen und du bist der Nutzer usw.
Ganz so einfach kann man das nicht sagen. Was möchtest du denn, TK, VK oder beides?
Du solltest mal bei einer Versicherung anfragen.

Leider ist es so,das die KGE beim Diesel immer wieder vernachlässigt wird. Mache wissen leider immer noch nicht was das ist oder das es die überhaupt gibt!
Top arbeit Falk

Hast du bei der Aufnahme Gas gegeben?
Oder hast du eine Leerlaufdrehzahl von über 830 Umdrehungen?

Leider ist die Schleppleistung so hoch.
Stimmt,der macht richtig Spaß

Das mit den paar fehlenden PS ist nicht das Problem. Ich habe Drehmoment im Überfluss. Mehr als wir dachten realisieren zu können. Es soll weiterhin sauber und Ruß frei laufen.