den musst du aber alle halbe Jahre nachfüllen. Subjektiv hat der das Öl schnell altern lassen. Kannst du ja mal beobachten.
Beiträge von ironsilver
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andersrum... was muss da rein? -
Hi-Fi Soundsystem Limo: Passen in die Boxen in den Vordertüren (unter dem Griff) genau die gleichen rein wie in die Spiegeldreiecke?
Oder sollte man dort vielleicht eher Mittel-Tieftöner unterbringen?
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Zitat von Strikeeagle
Lieber René, stell dir einfach vor, dass hier deine Aussage irgendwo aus dem Forum rumgeistert a la "ich bin kein Freund von Tausch, was nicht kaputt ist"
An sich hast du schon Recht. Aber wegen ner kaputten Vanos wird dein Motor nun auch nicht auf der Stelle liegen bleiben oder groß Schaden nehmen. Dafür gibt's ja Schutzmodi.
Meine Ringe waren noch 1a nach 125 tkm und 14 Jahren - so mein Mechaniker. Ich wollte letztendlich damit nur sagen, dass der Tausch der NWS ggf. ein weitaus besseres Kosten-Nutzen-Verhältnis bietet
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z.B. Xtrons PB7846BP mit Resler-Stick und entsprechende Adaptern ggf für die Radioleitung plus Verlängerungskabel, falls Radiomodul im Kofferraum. zusammen dann etwa 300-400 Euro, je nach Angebotsstand oder eBay-Gutscheinen
dazu dann noch die i-bus App für nen paar Euro aus dem Appstore und fertig ist die Kuh. Google mal CarTechYT und schau dir seine Videos dazu an.
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Sparfüchse suchen den Artikel nochmal auf der Anbieterseite direkt
oftmals genehmigt sich daparto Zuschläge um die 10 bis tlw 15%. Und ja, ich hab auch unter 60 bezahlt. schaut nach dem q-parts Preis aus.PS: Besorg dir vom Freundlichen oder anderswo noch die NBR O-Ringe für die NWS, die sind nicht dabei. Und die zwei (!) Metalldichtungen an der oben erwähnten Hohlschraube würde ich auch gleich mitmachen. Alle 4 zsm vllt 5 euro, da lohnt der Gang woandershin wenig
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Die Sensoren würde ich lieber mal vor der VANOS einbauen und den Effekt beobachten. ggf bringt dir die Überholung der VANOS garnichts (so bei mir). den Auslass kann man leicht tauschen, wenn man den Lüfter raus hat. Der Einlass ist etwas lästiger, aber hierzu gibt es ein gutes Video auf YT von den Jungs von ART. Insgesamt ungeübt vllt 1,5 Std Arbeit.
Du brauchst nen 32er Schlüssel fürs Magnetventil (und ggf Viskolüfter) und nen 19er für die Hohlschraube der Ölleitung am Magnetventil. -
Bezugsquelle für deine NWS ?
Werde meine wohl tauschen, wenn die Vanosdichtringe gemacht werden.
Hella - bei beiden Sensoren wurde was ausgeflext, weshalb ich mal von OEM ausgehe. gibt's beide zsm für um die 70 Euro.
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dann ist die Klappe eben permanent offen
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Den hab ich eben entdeckt... Allerdings will der absolut nicht versenden
Das is auch garnicht mal so billig. die 1,20m ESD haben mich bei der Post 40 Euro gekostet.
