Beiträge von Fordnox

Zitat

Original von Fränki
Hi,

schau mal hier

Schwachstellen des E46

da gibts viele, nützliche infos

Alles anzeigen

hat er doch gesagt dass er den Fred gelesen hat..

ich kann mich aber dem tipp von botezzz nur anschließen eine check machen zu lassen..

kostet zwar was, aber da bist du dann auf der sicheren seite..

Grüße

wie aufwendig ist es eigentlich diese ringe nachzurüsten??..

habe vorher was gelesen wegen einer 35 55 tieferlegung mit H&R Federn

Hier Link

http://www.e46-forum.de/wbb2/thread.php?threadid=7088

55 bzw 35 bedeutet die Tieferlegung in mm...

sprich 55 vorne 35 hinten...

weiß nicht....

die palette ist sehr sehr groß;)..

vlt elektrische heber hinten...finde ich persönlich bei einem BMW ein muss...
Schiebedach hat er
MFL, tempomat

cd radio kann man nachrüsten...

leder ist beim E46 auch sehr schön..wenn nicht leder dann die normalen sportsitze...

aber in der kleinen preisklasse wird man einen mit halbwegs gepflegten leder sehr schwer finden...

Die Ausstattung ist wirklich karg....

naja er hat automatische klima:)..

such dir lieber einen mit ein bissl was drinnen....macht sich auch beim wiederverkauf besser..

das mit dem Baujahr finde ich persönlich nicht schlimm, da es ja keinen unterschied macht ob 98VFL oder 2000 VFL....

meiner ist 10-98 und trotzdem für das alter ein echter hingucker...
kleinigkeiten können bei jedem auto sein...

und bist auf einmal lambda sonde und jetzt vielleicht das diff ist nichts größeres gewesen...

Ich würe sagen ein 98er BJ ist okay wenn er gut gepflegt wurde...

diesen aber finde ich zu teuer für diese ausstattung und deutsche verhältnisse..

welches diff habe ich jetzt eigentlich eingebaut??

das 2,93er???

328i Handschalter....

naja ich würde eher eines mit längerer übersetzung bevorzugen....

wenns noch kürzer übersetzt ist dann fahr ich auf der bahn mit noch mehr min^-1

und wenn du in der suche einfach nur "diff" eingibst dann wirst du freds finden welche das thema diesel diff im benziner behandeln...

ja das werde ich machen, aberes geht darum welches??....

vorteile nachteile des diesel diffs...etc..kosten...aufwand des umbaus...was zu beachten...etc.

neues getriebe gebraucht?..hä..

warum sollte ich mein getriebe wechseln?..

ich denke mein getriebe funzt so noch einwandfrei...

So liebe Leute, Freunde, Hilfeleistung bietende...:)

Hab heute mein Diff überprüfen lassen von nem schrauber...

es ist tot....bzw es macht nicht mehr wie es soll...

Jetzt die Frage...

bin über den suchgbegriff DIFF auf einige Freds gestolpert wo die rede ist ein diesel diff zu verbauen...

wwaaassss genau bringt mir das jetzt...

da ich in österreich wohne kümmere ich mich nicht um die Vmax...wagen erreicht 2 mal im jahr 200....

meistens bin ich so mit 150- 160 unterwegs...

das anfahrverhalten des wagens ist mal so gesagt zum heulen..

ich komme mir vor wie ein fahranfänger...ruckelt widerlich...

nein keine hardyscheibe und kupplung iO.

habe rausgelesen dass das auch vom diff kommt...

was soll ich jetzt machen??..ich will keine unsummen an geld reinstecken.....und fahren tut er ja jetzt auch....

es wurde von besseren beschleunigungswerten gesprochen und weniger verbrauch, dafür aber weniger Vmax(was wie gesagt komplett egal ist)

ändert sich das anfahrverhalten wirklich so sehr??..

wenn ich wichtige sachen vergessen habe dann bitte trotzdem erwähnen...

ist es ratsam??..
ja nein?..

pro kontra??..

bitte um hilfe,

euer mark