Beiträge von M54B25

  • Liebe neu entfacht 325/330 Cabrio

    Zitat von JensGr

    Ein Bekannter hat sich innerhalb von BMW sein Auto gekauft. Es scheint dort Versteigerungen von Gebrauchtwagen zu geben.

    Ja gibt es - mein Cabby kommt daher. Wurde bei einem BMW-Händler in Zahlung gegeben und wurde von Gebrauchtwagenhändler dann ersteigert. Läuft alles virtuell ab - Bilder und Unterlagen zum Wagen sind einsehbar. Der Wagen wurde dann mittels Spedition geliefert.


    Frag aber bitte nicht was das für eine Plattform ist - dafür müsstest du einen vertrauenswürdigen Gebrauchtwagenhändler (!) finden - Spezialisierung auf BMW macht Sinn, der die Plattform benutzt, dann deine Suche aufsetzt und im Auge behält und den Wagen dann überhaupt erstmal ersteigert. Preislich sind die Wagen im höheren Segment angesiedelt, die Plattform will ja auch finanziert werden und die Wagen sind i.d.R. gute Gebrauchte (meiner hat das komplette Checkheft vom BMW - was zwar nicht immer eine Garantie ist, aber besser als gar keine Historie oder A.T.U.-Rechnungen :m0034:).

  • Liebe neu entfacht 325/330 Cabrio

    Zitat von JensGr

    Was haltet ihr eigentlich von diesem Angebot hier:

    Bastelkiste :m0037::

    - M3 Felgen bedeuten meist (eigentlich immer) gebördelte Radläufe

    - das Fahrwerk wird sehr hart sein, denn Einfedern werden die Reifen nicht sehr weit können

    - CSL Möchtegern-Heckdeckel und selbst mit dem Spachtel des Todes wurden keine vernünftigen Spaltmaße erreicht

    - Zubehör - AGA wunderbar (un-)passend zum Heckdeckel in die Stoßstange geflext

    - bei dem Performance Schaltgetriebe grübel ich noch ob er damit den M Schaltknauf meint...

    - und die US-Blinker deuten auf eine beginnende Laufbahn als E46 Codierer oder Charly-App Besitzer hin - beides gleich schlimm...

  • Getriebeöl, Differentialöl - Wechsel

    Zitat von E46 Cabrio-Fan

    Vorausgesetzt ich finde die korrekten Schrauben:

    Hier mal noch die Schrauben mit der jeweiligen Teilenummer: Links Diff, Rechts Getriebe. Und die Diff-Schrauben in der Nahaufnahme mit dem Dichtring und dem 14er Innensechskant.


    Diff-Getriebeschrauben,jpg.jpgDiff-Schraube-im-Detail.jpg


    Preise vergleichen lohnt sich immer - bei einigen Sachen ist Hubauer ohne Prozente schon günstiger als Leebman. Bei den Schrauben für das Getriebe wollten sie allerdings Sperrgutzuschlag haben - auf Nachfrage von mir, haben sie das dann geändert - da war wohl noch das gesamte Getriebe hinterlegt...

    Sperrgutzuschlag_Schrauben.jpg

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Zitat von Vanny330

    Ja, die die weißen Klammern meine ich, habe ein wenig recherchiert und die Hülle gesehen. Die neue Klammer habe ich, leider nicht die Tülle. Wird wohl eher nicht zerstörungsfrei zu entfernen sein.

    Die weißen Klammern lassen sich sehr leicht aus den grünen Tüllen herausziehen. Allerdings ist das Plaste natürlich nach 20 Jahren schon arg spröde. Bei e*ay & Co gibt es die aber wirklich sehr günstig neu: https://www.ebay.de/itm/353481430025


    Schwellerklipse.jpg


    Ich habe zum Abbauen zwei Wagenheber benutzt und dann natürlich gleich noch vorne die Radhausabdeckung mit entfernt um das Leicht-Biotop zu reinigen.

    Schwellerbiop.jpg


    Zum Komplett-Schweller abbauen ist ein wenig mehr nötig - da sind gerade hinten noch wieder die Clipsmuttern (Popnieten? im Video) verbaut, hier mal ein Beispiel-Video - ist zwar der M-Paket Schweller aber der normale ist natürlich genauso befestigt.


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  • Getriebeöl, Differentialöl - Wechsel

    Zitat von E46 Cabrio-Fan

    Vorausgesetzt ich finde die korrekten Schrauben: Wie viel fummeliger wird die Aufgabe im Vergleich zum Motorölwechsel, wenn man keine Hebebühne zur Verfügung hat? Meine Werkstatt hat mich gerade auf ferne Zukunft vertröstet und weil ich das Öl jetzt endlich mal getauscht haben möchte, kauf ich mir lieber ne entsprechende Spritze und versaue die Hofeinfahrt. ;)

    Schrauben kann ich dir Morgen mit Nr. zeigen- habe die schon zu Hause liegen. Bei Hubauer sind die übrigens günstiger ;)


    Selber wechseln - Hürde No. 1 ein 14er Inbus(Innensechskant) Schlüssel wird gebraucht, No. 2 der Wagen sollte in der Waage stehen, um auch alles abzulassen.


    Gibt es keine Selbsthilfe-Werkstatt bei euch in der Nähe? Auf der Bühne ist das für beides in 30 Minuten durch. Spritze brauchst du dennoch - eine mit Schlauchverlängerung am besten, damit geht das Einfüllen besser.

  • Getriebeöl, Differentialöl - Wechsel

    Zitat von E46 Cabrio-Fan

    Schrauben und Dichtungen kann man weiter verwenden?


    Edit: A22x27 Dichtung neu, Schrauben mit 50Nm, sagt "So wird's gemacht". :m0028:

    Im Getriebe sind es konischen Schrauben - die sollten sich wiederverwenden lassen, da die Abdichtung ja über den sich ändernden Durchmesser erfolgt.


    Beim Diff sind die Dichtungen in den Schrauben integriert - ETK erzählt zwar was von einzelnen Dichtungen, habe ich aber jeweils die Schrauben neu gekauft, habe ich beim Coupé auch schon so gemacht.