Falk - alles gut - meine Frage ist damit beantwortet - und dem TE damit hoffentlich geholfen. Habe das in der Tat schon öfter gelesen, nur nicht so für seriös möglich gehalten ![]()
Beiträge von M54B25
-
-
Hier Ist alles dabei was
Ist doch aber die gleiche Thematik wie von Wilfried aufgezeigt - "Im Lieferumfang enthalten ist ein Downloadlink zum frei verfügbaren Softwaretool Dr. Gini." beim Rest wird nur aufgeführt, das das Interface kompatibel ist.
Oder ist das die nicht ganz legale Variante, das in dem Link dann doch zufällig möglicherweise und eventuell auch die anderen kompatiblen Programme mit aufgeführt sind
-
Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte?
Ja - das es für die E46 Limo niemals offizielle LED-Rückleuchten gab und die Nachbauten eben einfach nicht gut funktionieren. Da müssen z.B. die Widerstände korrekt abgestimmt sein, damit die Kaltlichtüberwachung ausgetrickst werden kann. Zur Gegenprobe einfach mal wieder die originalen Rülis einbauen und schauen ob die Fehler weg sind, falls ja hast du den Schuldigen ausgemacht, falls nein Zuleitungen prüfen.
-
Müssen wohl die kolben sein die irgendwo dagegen hauen.
Du weisst schon, das die runden Kolben sich in ebenso kreisunden Laufbahnen auf und abbewegen - Gegenschlagen nach oben wäre Zylinderkopf mit Ventilen - macht der Motor genau nur einmal - oder nach uten Kurbelwelle Richtung Ölwanne - macht der Motor auch nur einmal. Kolbenkipper wäre möglich, hat aber die gleichen Auswirkungen wie die anderen beiden Optionen und falls die Kolben so stark in der Laufbahn wackeln, das es dieses Geräusch sein sollte, frisst der Motor mehr Öl als Benzin

Das wird wohl eher die N42/N46 Kettenthematik sein - wurde der Kettenspanner schon mal gewechselt?
-
Eine sehr gute Wahl
- nach 9 Jahren E87 kann ich sagen - absolut unterschätztes Auto - E9x Technikplattform und damit halt wie ein richtiger 3er beim Fahren.Wo ist man mit dem BMW Stage 2 Kit Leistungsmäßig etwa?
Für mich nur das dritt-schönste Coupe - der E31 drängelt sich leider ganz klar auf Platz zwei vor

-
Ich würde mich ganz klar an JP seinem E46 Projekt orientieren: Eventuri Ansaugung, Alpha-N Abstimmung, 19 Zoll Schluppen druf, Clubsportbügel reinschrauben, Alcantara-Leisten & Schaltsack und CSL Heckklappennachbau

Und den IrnDet nicht vergessen!
-
Aber was da preislich teilweise angedacht ist kann ich nur in die Rubrik "lächerlich" schieben.
Ich würde nicht ganz so hart urteilen
überzogen und Wunschvorstellungen passen da besser zusammen.Zum Thema Preisentwicklung hier mal ein aktuelles Beispiel - wer den Kanal verfolgt oder gar den den Thread hier im Forum noch kennt, weiss, das der VK-Preis 2018 genau 7.500€ betrug, nachdem der Wagen wohl schon 2 Jahre zum Verkauf stand. Ob's jetzt die Investitionen oder der YT-Fame sind, die eine solche aktuelle Preisvorstellungen rechtfertigen, mag der geneigte Leser selbst entscheiden. Zitieren möchte ich nur gerne einen Kommentar aus dem YT-Post - "Ein Fahrzeug ist leider immer nur das Wert was andere bereit sind zu bezahlen!"
-
und n Kamerad meinte neulich, dass da auch sehr viel BMW-Technik drin sei
Das einzige was von BMW da drinne wäre, ist Herr Albert Biermann als ehemaliger Entwicklungsleiter der M GmbH. 2015 ist er zu Hyundai gewechselt, zu denen ja Kia gehört. Seitdem ist Kia auf dem Sporttrip im Konzern getrimmt und nimmt natürlich BMW Fahrzeuge als Benchmark für die eigene Produktentwicklung.
Oder meinte er den schnicken v6 der aus 2x B38 R3 BMW Motoren gebaut wurde - so entstehen also urban legends...
-
Paar aussagekräftige Bilder vor der Reparatur wären auch was...
50 zu 50 das die Heckstoßstange so bleibt - ist ja nicht HU-relevant...
-
Aber welche Farbe ist das denn nun?
Google Suche "E46 M3 CSL" erster Treffer bei den Bildern führt direkt zu BMW und den gewünschten Angaben...
Und einem Bild im richtigen Lichte
E46_M3-CSL.jpg