Beiträge von M54B25

    Zum Saisonauftakt erwarte ich dann noch die Zahlen zum Cabrio

    So Rene mit 3 Tagen Verspätung folgen nun die 2021er Cabrio-Zahlen - unsere persönliche Oben-offen Saison ist nämlich erst am Samstag mit der ersten längeren Tour gestartet - bei 12 Grad ohne Windschott :w0045:folgte die Rückfahrt dann abends auch im geschlossenen Zustand...



    In der ersten Darstellung finden sich die Zulassungszahlen seit 2017, um euch ein Bild der Verläufe wiederzugeben. Die Verluste zum Vorjahr halten sich sichtbar in Grenzen - die M54 Versionen zusammen, stellen ziemlich genau 2/3 der E46 Cabrios in Deutschland dar und ja wie zuvor schon beim S54 die M3 Cabrios haben sich vermehrt:

    2021_E46-Zulassungen_Cabrios_2017-2021.jpg


    Und inspiriert von detroit_steel hier mal eine detaillierte Verlustdarstellung auf reiner Zahlenbasis mit einer Excel-Wichtung der Prozentangaben jeweils für die Jahre 2017 bis 2021. Sowie die Gesamtverlustrate im Vergleich von 2021 zu 2008 (dem ersten Jahr der Zulassungsdaten auf einer vergleichbaren KBA Zahlenbasis). Spannend hier der hohe Verlustanteil der ersten verfügbaren E46 Cabrio-Variante in Deutschland - dem M52B25TÜ basierenden 323Ci und die durchschnittlich geringe Verlustrate des 320cd der aber auch erst mit dem FL sehr spät auf dem Markt kam und als Cabrio sicherlich nicht die ganz hohen Km-Laufleistungen seiner 320d Geschwistervarianten aufweißen wird:

    2021_E46-Verlustrate_Cabrios_2008_2017-2021.jpg


    In diesem Jahresvergleich bestätigt sich dann auch Sven seine Aussage, das die Trendwende zum Liebhaberfahrzeug beim Cabrio mit diesem 2021er Zahlenstand zu erkennen ist - die jährliche Verluste verringert sich trotz steigendem Fahrzeugalter - es bleiben uns tendenziell mehr Fahrzeuge erhalten.

    Laut Gutachten für'n E30 sollten es 7,5x16" & 9x16" sein. somit benötige ich die Reifen in 225/40R16 und 195/45R16.

    Nach dieser Übersicht wärst du mit deinen Reifenbreiten immer unterhalb des Minimums für die Felgenbreite (195er auf 7,5 Zoll und 225er auf 9 Zoll - was echt fett ist mal nebenbei) - heisst dann, das du einen ziemlichen Strecht fährst- gewollt und low life rulez oder Versehen im Gutachten?

    Ich vermute also ein Elektronikproblem.

    Airbag-Steuergerät - wird mit dem Alter anfälliger - und in der Folge dann mit mehreren Airbagfehlern ohne das sich daran was geändert hat (Lenkradausbau o.ä.). Die 2003 Limo meines Vater hat es letztes Jahr im Winterschlaf erwischt - trotz regelmäßiger Batterieladung kam beim ersten Start im Frühjahr massig Fehlermeldungen. Der Austausch direkt durch BMW lag bei ca. 600€ - ein gebrauchtes Steuergerät liegt bei weniger als einem Zehntel und fähige Codierer haben wir im Forum ja einige ;)

    Es gibt Armlehnen mit abgesetzter, genähter Naht, dann mit verdeckter Naht usw.

    Das sind die verschiedenen Lederarten. Hat aber rein gar nichts mit Grundausstttung zu tun - in der Grundausstattung hatten viele E46 Modelle gar keine MAL.

    der E46 hat die Wandlung von der billigen Kilometer-Hure zum Liebhaber-Auto fast geschafft.

    Zumindest beim M3 ist das erkennbar - der CSL Owner-Club ist bei seinen 150 Fahrzeugen geblieben, das normale M3 Coupe und das M3 Cabrio weisen wieder einen Aufwärtstrend auf - es gab mehr zugelassene Fahrzeuge als 2020. Allerdings war dies in 2013/2014 auch schon mal der Fall.


    2021_E46-Zulassungen_S54-Triebwerke.jpg