Beiträge von M54B25

Zitat von Kevman

Ich mein es gab Mal Leute die haben viel Geld für das Premium Auto bezahlt und sind einfach davon ausgegangen das alles seine Richtigkeit hat.

Als 0km-aus-dem-Autohaus-Fahrer und Erstbesitzer kann ich für mich sagen, dass dieser Gedanke keine Rolle gespielt hat. Es war vielmehr die pure Frustation, dass man (ich) den Wagen hegt und pflegt und dann auf einmal nach 17 Jahren zwangsweise ein Fremdteil reingebaut bekommt, das derart überhaupt nicht passt, vgl. hier

Vielleicht hat BMW die Teile auch bewusst etwas heller nachmachen lassen, da die meisten Fahrzeuge dann ohnehin etwas ausgeblichener sind nach den Einsatzjahren, aber das glaube ich nicht. Der Werkstattleiter hat mir noch damals die anderen 8 Austauschairbags gezeigt, die waren farblich alle gleich mistig aber viel schlimmer die waren alle anders geformt, so dass die einfach nicht bündig in die Aussparung passten - alle samt! Das hat mir gezeigt, dass es hier nur um eine Billiglösung eines unliebsamen Problems ging und ob jetzt die Nachbau-Knalltüten haltbarer sind - das wird sich noch zeigen.

Das Ermitteln ob der Airbag betroffen ist, wird wie bei der ersten Aktion sein - anhand der konkreten Teile-/Chargennummer auf dem jeweiligen Bauteil. Diese Zuordnung zur VIN wurde zum damaligen Zeitpunkt halt nicht gemacht, so dass heute nur Ausbau und Nachschauen geht.

Die Vorratshaltung von Austauschteilen wird BMW insgesamt teurer kommen, als das quasi on-demand zusenden. Und wie anhand der Ersatzairbags zu sehen ist, hat BMW die preiswerteste Variante gewählt - ich könnte heute noch k*tzen ob der Farb- und Materialabweichung bei den Ersatztöpfen

Zitat von Noah3642

Orientblau metalic 317/5

Das 317 gibt es schon länger im BMW Farbportfolio, die ergänzende Nummer ist nach meinem Wissen quasi der Versionsstand und Jahres/Modell abhängig . Mit bloßen Auge sind wohl keine Unterschiede zu erkennen, eher schon wie Daniel schrieb, in der Anrührtabelle.

Mein 2000er Ci ist auch 317/5, die 2003er Limo von meinem Dad ist auch 317/5.

Schöne Antwort des Hersteller, damit wäre dann aber auch deine initiale Aussage nicht korrekt, das die Packungsgröße das Unterscheidungskriterium wären.

Egal, Fragestellung fürs Forum geklärt - Danke Dir Adi!

Das ist leider so nicht richtig. Auf der NGK Produkseite werden die Kerzen separat aufgeführt vgl. Screenshot -mit der 3199 als Empfehlung und der V-Line aus der preiswerten Linie. Und es lässt sich auch aus der Leebman Angabe ablesen, wo unterhalb der BKR6EQUP Angabe eine andere Teilenummer angebenen wird, der Stückpreis aber pro Kerze aufgeführt wird. Ich hatte meinen Beitrag von gestern Abend am heutigen Morgen um diesen Screenshot erweitert.

Selbst habe ich die 3199 in einem 4er Set +2 Kerzen in einer 4er Set Verpackung bekommen mit der entsprechenden 3199 Kennzeichnung auf dem 4er Set und der Einzelverpackung, Foto reiche ich gerne nach, falls das angezweifelt wird.

Mir ist halt aufgefallen, das viele Händler sich die BKR6EQUP Auszeichnung zu nutze machen und die (preiswerteren) 6343 (V-Line) zu 3199er Preisen verticken.

NGK_BMW-Zuendkerzen.jpg

Zitat von winnE46

Die einstufigen Airbags sind davon auch nicht betroffen - da sind Autoliv Luftsäcke drin. Es geht ausschliesslich um die 2 Stufigen Airbags von Takata.

Wurde hier aber schon erwähnt.

Klares Nein - seit letztem Jahr auch die 1998 bis 2000 gebauten 1-stufigen wegen einer anfälligen Patrone. Schau mal 2,3 Seiten zurück da haben Peter, Micha und ich das aufgedröselt inkl. KBA und BMW Rückrufcodes und USA Ursprung der letzten Aktion.

Jup - bei den Kerzen gibt es Unterschiede - die V-Line sind die preiswerteren, die 3199er die richtigeren - die BKR.... Bezeichnung täuscht dort. Und ich meine auch schon V-Lines mit nur einer Masseelektrode gesehen zu haben. Die BMW OEMs sind jedenfalls die 3199er mit 4 Elektroden.

Edit: und hier mal von Leebman die dortige Differenzierung - warum die 3199er günstiger ist, entzieht sich allerdings meiner Vorstellung, im regulären Handel ist es meiner Erfahrung nach andersherum.

Leebman_Zuendkerze.jpg

Zitat von Fabi17

eine Frage undzwar Taugen die Bodykits und Anbauteile von:

Das sind verschiedene Hersteller die nur von dem einem Händler vertickt werden, du solltest schon konkret nach dem Hersteller fragen.

Und wie ganz richtig ausgeführt - die mitgelieferten Materialgutachten reichen eventuell für eine Einzelabnahme, wenn sich denn ein Prüfer findet, der sich die GFK-Teile zutraut mit seinem Segen auf deutschen Straßen zuzulassen.

Zitat von niemand

und sich um die Technik kümmern

Daniel mach es doch bitte kurz - Link auf die Nähmaschine-des-Todes-Motor Threads und Verweis auf Rücklage in Höhe des aktuellen Fahrzeugwertes zur Inbetriebhaltung des Fahrzeugs

Zitat von Mangomango

kann man das auch auf dem reifen verwenden?

Laut Antworten in den Amazon-Rezensionen ja - ich habe es mit der Profiline Variante auch schon auf Reifen gemacht, kann dir aber nicht sagen, ob das wirklich das gleiche Produkt ist. Auf alle Fälle die Reifen an den Flanken vorher schön reinigen - mit Bürste und mildem Reiniger.

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Zitat von Mangomango

Ihr sprecht beide von denen hier?

@Flips garantiert nicht - der hat ein Cabby und das hat wie das Coupe als FL-Modell (ab 03/2003) original LED-Rückleuchten erhalten. Und Limo und Cabrio/Coupe Rückleuchten sind nicht kompatibel.