Was sagt denn die Batteriespannung? Wenn der Wagen im Winter so lange steht, würde ich hier erstmal ansetzen.
Das Eiern könnten die Hydrolager vorne sein.
Was sagt denn die Batteriespannung? Wenn der Wagen im Winter so lange steht, würde ich hier erstmal ansetzen.
Das Eiern könnten die Hydrolager vorne sein.
Da ich schon unterwegs war habe ich mir noch einen 520er E39 mit 90tkm von Privat angesehen.
Und den fährt jetzt Sohnemann
Pesönlich fände ich das ja auch cool - wenigstens ein R6 ![]()
Wie gehts denn dem Polofahrer?
Nachträglicher Nasenbeinbruch - at least ![]()
Hab ein Schleudertrauma erlitten, Versteifung der Wirbelsäule am Nacken. und ein kaputtes Automobil.
Wünsche Dir Gute Besserung und dann auch viel Erfolg bei der Nachfolgersuche!
In der Ausstattungsliste steht Soundsystem, sehe aber keins. Check das nochmal ab.
Damit dürfte das Hifi-System gemeint sein - in Bild 18 ist der Lautsprecher für einen Mitteltöner in der Seiteverkleidung der Rücksitzbank zu erkennen - die hat die Standard-Stereoausführung nicht.
das richtige E46 Coupe ist er schon gefahren.
Muss ja nicht gleich der drei-zwoer sein - so ein jugendgerechter zwei-fünfer reicht doch auch schon
sparste dir ne Menge der ohnehin gewünschten Verschönerungsmaßnahmen ![]()
Es wäre trotzdem super, wenn ihr kurz über die Anzeige schauen und Kommentare zu möglichen Auffälligkeiten posten könnt.
Radschrauben sind leicht angerostet - sonst super Aufbereiter-Job
Ausstattung ist Rentner like - daher dürfte dann auch der unsachgemäße Umgang mit dem Erst-Motor stammen, der zum ATM führte ![]()
Mit dem Auto machste sonst wohl nix falsch - außer, dass dein Sohnemann in 6 Monaten vor dir steht und mehr Leistung und ein richtiges E46 Coupe mit R6 möchte ![]()
Verrückt alles was wäre dann ein guter deutscher Stance ?
Du kannst die Frage auch noch 3x umformulieren - suche Dir anhand der Angaben aus dem #1 Post in diesem Thread Felgen aus,
- die keiner Nachbearbeitung bedürfen (war deine erste Anforderung)
- sowie eine ABE für den E46 haben (Anforderung für den Betrieb des KfZ auf deutschen Straßen),
- beachte dabei die gemäß ABE zulässigen Reifengrößen
und du wirst nie auf einen bündigen Abschluss von Felge und Radkasten kommen - das Rad wird immer weiter drinnen stehen.
Den Abschluss bekommst du erst, wenn du die Kanten innen umlegst (bearbeitest) oder die Radläufe weitest (bearbeitest). Über die Radhäuser stehende Felgen werden keine ABE haben bzw. du wirst mittels Spurplatten gegen die ABE-Auflagen verstoßen (siehe oben: Erlöschen der Betriebserlaubnis auf deutschen Straßen).
Wie gesagt stelle ich es mir optisch so ungefähr vor wie das Bild davor oder das hier
Mir ist schon klar was du möchtest - Stancen und die Radläufe auf die Felgenbetten ablegen ![]()
Aber ist dir bei den Bildern mal aufgefallen, dass die alle kein deutsches Nummernschild haben? Lösung siehe deutsche HU-Prüfliste oben ![]()
und die Felge eventuell ein bsischen aus dem Radkasten schauen
Sagst du - aber der HU-Prüfer sieht das anders - die blau/graue Spaßtruppe ebenso - den bei einem optisch korrekten Dreier fällt das im Verkehr auch sehr schnell auf...
Egal welche Felgen du nimmst, wenn sie für den E46 eine ABE haben (sollten!?!), wirst du mit der zulässigen ET und Felgenbreite die Felgen nie über die Kotis rüberbekommen, weil eben nicht zulässig.
Jou und sonst willkommen im Forum ![]()