Beiträge von M54B25

  • Verkaufsberatung Wertermittlung

    Zitat von Stranger2k1

    ich versuche ja aktuell auch meinen 325er abzugeben

    Hättest du mal vor dem Einstellen in den Marktplatz nach einer Einschätzung gefragt, hätte ich dir einen Richtwert um die 4.500€ angegeben - vergiß das was du da in den letzten Monaten reingesteckt hast - juckt einen Käufer nicht - der geht davon aus, dass der Wagen für den Preis halt gut gepflegt ist. Beim Xi sehe ich auch das Problem, das potentiellen E46X Käufern die Ersatzteillage sprich z.T. nur teure OEM Teile bewusst ist - dazu war der E46 einfach zu sehr Exot - siehe meine Statistik von 2019 dazu - ups da hatte ich dich ja schon mal zitiert...

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Zitat von mnaglo

    und das war eine Individuelle Einpreisung.

    genau - das wollte ich dir damit sagen - pauschal ein 330iT mit 200tkm kann von 2.500€ als absolut runtergehunzte Hu*e bis hin zu 10.000€ als perfekter Erstbesitzwagen mit voller Hütte und nachweislicher Pflege (keine Angst Rene das Wort *heft kommt auch nicht von mir) reichen. Und ohne Bilder, Historie und Ausstattungsliste ist eine Einpreisung eher auf aktuellen Referenzen aus den Portalen zu sehen, die ja auch recht gut die aktuelle Nachfrage am Markt wiederspiegeln.

  • Verkaufsberatung Wertermittlung

    Zitat von iventus

    Ich kann mir grad nicht vorstellen das Auto zu dem Kurs zu verkaufen.

    Na dann gebe doch mal deine Kurs-Schätzung ab - irgendeinen Schmerzwert wirst du dir ja setzen müssen. Offensichtlich gefällt dir meine Einschätzung ja nicht besonders - höchstmutmaßlich da zu gering...

  • Verkaufsberatung Wertermittlung

    Zitat von iventus

    Viel wichtiger ist da eher die absolute Originalität des Wagens.

    Du hast noch die originalen Federn, Stoßdämpfer und Domlager drinne - Ölfilter und Zündkerzen hoffe ich ja mal nicht ;)


    Spaß beiseite - der Wagen ist schon sehr gut ausgestattet - Fond-Airbag ist doch recht selten - aber in Anzeigen und auch im Forum taucht immer wieder der Begriff volle Hütte auf und in Wirklichkeit haben die Fahrzeuge dann meist noch nicht mal MFL oder Sitzheizung :pinch:


    Das Skisack-Thema ist gar nicht mal ohne - gerade wenn der Wagen keine umklappbare Rücklehne hat - macht auch bei Ob* manchmal Sinn, den zu haben...


    Zitat von iventus

    weiterhin fehlt
    Zigarettenanzünder im Fond

    Der beißt sich mit der S609 - wäre also laut Preisliste 09/2002 nicht gegangen bei dir:


    S493_Beschraekung.jpg

  • Verkaufsberatung Wertermittlung

    Zitat von iventus

    Wieviel ist er wert oder wieviel bekommt man?

    8.500 wäre der Wagen realistisch wert:


    Positiv:
    - LPG Anlage
    - M-Paket
    - Leder
    - Standheizung



    Negativ
    - Automatik
    - 4 Vorbesitzer
    - reparierter Unfallschaden


    Bekommen könntest du 6.500 wenn du einen Käufer findest, den die negativen Punkten nicht stören - der Unfallschaden zieht den Preis doch stark runter.




    Zitat von iventus

    bis auf Lordosenstütze volle Hütte

    Gewagte Aussage - kannst ja mal die VIN posten bzw. die Ausstattungliste per VIN-Decoder komplett posten ;)

  • Motorinstandsetzung N42, läuft unrund, geht ständig aus

    Zitat von BayerWaldWichtel

    PS: Wo zur Hölle ist meine schwarze Kunststoffabdeckung und die Versteifungsplatte?

    Die Kunststoffabdeckung ist offensichtlich verbummelt - du siehst an der Stoßstange vorne 3 Löcher an denen die dort befestigt wird - die Löcher sehen bei dir benutzt aus (Spuren der Befestigung sind von unten sichtbar) - da war also wohl mal was dranne. Gab 03/2001 einen Wechsel der Teilenummer.


    Statt einer Versteifungsplatte gab es bei den ersten (bis 02/2001 nach ETK) E46 Modellen ein Versteifungskreuz ähnlich dem vom E36 - wenn bei dir beides nicht vorhanden ist, müsstes du das Pinguinhafte Fahrverhalten recht ausgepägt bemerken :pinch:

  • Ab wann direktere Lenkung?

    Zitat von niemand

    Lenkgetriebe wurde direkter, glaub 3,5 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag.

    Zitat von mnaglo

    Bei allen? Weil ich da mittlerweile unterschiedliche Aussagen gehört habe. Manche meinten ab einem bestimmten Baujahr oder Motorisierung waren dann alle gleich.


    Habe mal am WE meine Dokumente durchsucht und noch folgenden Artikel der AMS Ausgabe 10/2001 gefunden - damit lassen sich einige der in diesem Thread gefundenen Änderungen belegen - insbesondere die unterschiedlichen Zeitpunkte der Änderungen für die verschiedenen Motorenvarianten ab 09/2001.


    Allerdings irritiert mich der letzte Satz zur Komfortversion unterhalb des 330i - vermutlich ist hiermit eher der Standard (also Nicht-S226A und nicht M-Paket II) als Komfortvariante gemeint.


    AMS_2001-10_BMW_E46_Lenksport.jpg