Beiträge von M54B25

Zitat von EthanHunt

Kann ich das von Hand auspolieren?

Wie viel Schichten Klarlack hast du denn drauf? Ich würde da ganz vorsichtig mit 3000er Nassschleifpapier anfangen falls es viel Orange ist mit 2000er und dann aufpolieren. Egal wie du es machst, du musst ja Klarlack abnehmen und wirst dabei u.U. dann nur noch sehr wenig Schutz hinterher drauf haben. Bei Innenteilen ist das eher unkritisch - bei Karosserieteile außen .

Aber lass das wirklich erst mindestens 3 bis 5 Tage aushärten - eine Trockenkabine wirst du ja sicherlich nicht benutzt haben - da muss erst Festigkeit in den Auftrag rein.

Bei stotternden 350 PS ist das vollkommen egal - da werden es die 535d Injektoren schon richten

Ach so - ging um TDs Felgen und rostige Kotis - na egal - paast scho oder so ähnlich

Toller Wagen mit schöner Ausstattung Micha! Beim hellen Leder musst du als Daily aufpassen - das mag viel Pflege aber keine Jeans

Was sagt eigentlich der Km-Zähler?

Und sonst allzei gute Fahrt!

Zitat von Strikeeagle

vielleicht mache ich ne Woche Urlaub und schraube die selbst beim Herrn Nagel da ins Cabrio … man kann dabei nur lernen …

Dann polier von dem Nagel seiner Herzensdame mal lieber das Merc-Cabi auf und lass den Meister an deinen Wagen werkeln - würde ich viel eher als WinWin Situation sehen...

Und bitte beides schön vom Nagel-Chefe auf Video festhalten lassen und auf YT unters Volk gebracht

Sorry für OT

Zitat von Galapolis

Das tolle an Treadwear 200 ist halt dass sie die absolute Spitze bei straßentauglichen Sommerreifen darstellen.

Federal kennst du? Sollten auch in USA erhältlich sein. Die 595 RPM haben einen UTQG (=TW) von 160AA und gehen für mich vom Profil her noch als Sommerreifen durch.

Zitat von Strikeeagle

Coupe und Cabrio mit SMG.

Seit wann gibt es denn ein Coupe in der Sammlung? 1x 325i Limo, 1x330i Limo und einmal 1x330Ci Cab - die letzten beiden mit SMG. Beim Coupe tippe ich ja eher schaut er sich nach einem M-Drei um

Zitat von Strikeeagle

aber was soll ich mit 3 Autos ?

Putzen! Du stellst Fragen...

Aber wenn du es ernsthaft wissen willst - dann frag doch mal @Dani

Zitat von Strikeeagle

Hat wer noch Ideen, was man sich anschauen sollte?

Passend zum Laber-Fred - den Solaris Nachfolger in der Hipster-Edition - ist nicht unbedingt nur lustig gemeint. Einen Solaris Rechner habe ich persönlich noch nie booten sehen - es sei denn der Admin hat mal das Board ausgetauscht - z.T. ging sogar RAM im laufenden Betrieb zu erweitern

Zitat von Magnus1990

Falls es schon entsprechende Threads zu dem Thema gibt immer her damit!

Ja gerne - zum Beispiel gleich der erste festgepinnte Beitrag in diesem Unterforum - erster Beitrag und du kannst dich schon mal mit den Maßen vertraut machen die möglich wären. Allerdings ist bei allen nicht-OEM Felgen die ABE/das Gutachten ausschlaggebend, ob du die auf dem Wagen fahren darfst. Für alle BMW OEM Felgen die nicht für den E46 freigegeben sind, braucht es ein Traglastgutachten (bei BMW gegen Vorlage der Kaufunterlagen zu bekommen) und eine Eintragung durch TÜV/DEKRA.

Viele Onlineshops bieten zudem die Möglichkeit nach Eingabe der Fahrzeugdaten nur die passenden Felgen anzuzeigen - da dürften sich dann auch mögliche Nachbau-Styles finden.

Zitat von BayerWaldWichtel

Den hab ich schon mehrmals mit LED-Leuchte inspiziert,

Ein Blähkühler ist auch noch dicht - bis er eben mal komplett unten reißt. Von vorne wirst du die Blähung schlecht sehen - Plaste-Unterbodenschutz abnehmen und in Fahrtrichtung von innen schauen. Hier mal ein Bild mit bei damit du Ausmaße eines Blähkühlers ungefähr einordnen kann - der Kühler war komplett dich und auch so kein Wasserverlust vorhanden.

Zitat von BayerWaldWichtel

durch gründliches saubermachen und Vaseline an den Gummiringen wieder dicht bekomme

Eher nicht siehe Punkt 2) von oben - die O-Ringe verlieren einfach ihre Dehnungs-/Quetschfähigkeit. Im Spezial-Handel oder auf eB*y gibt es aber Ersatz dafür ohne gleich die ganzen Schläuche kaufen zu müssen.