Beiträge von M54B25

Zitat von benschamin

Wie sieht es mit dem Z3 aus? Zählt ja offiziell auch noch zum E36.

Ja die guten E36/7 und E36/8 werden vom KBA separat geführt. Das KBA ordnet die Fahrzeuge ja noch in Segmente ein und da werden diese beiden Modelle in der Kategorie Cabrio/Roadster aufgeführt.

Der Stand zum 01.01.2018 gibt für Deutschland noch beachtliche 47.010 Fahrzeuge aus. Das Coupe ist durch die kurze Bauzeit und die wenigen Motorenvarianten sehr gering vertreten. Und da eine Grafik mit zwei sehr eindeutigen Werten langweilig wäre, habe ich die Modelle noch mal schnell nach den Triebwerken aufgeschlüsselt - das ist dann schon interessanter - wie ich finde. Die M43/M44 sind noch sehr gut dabei und bieten mit dem Leichtgewicht auch genug Fahrspaß.

BMW_Z3_Karosse_2018.pngBMW_Z3_Triebwerk_2018.png

Zitat von Rotty

14 inbus oder 17er Schlüssel.

Wenn Du dir die Schrauben aus dem Beitrag #2 anschaust, wirst du feststellen, dass es Inbus ist - ein Schlüssel greift nicht

Zur Größe - Tja BMW sagt ja auch lifetime Füllung, da muss es eben kein Standard-Inbus sein. Ich habe mir den dann auch separat gekauft, (Selbsthilfe-)Werkstätten haben den aber bestimmt da. Und genau ist wie beim Diff oder beim normalen Schaltgetriebe, wobei das SMG ja auch als Basis ein Schaltgetriebe hat.

Zitat von Rotty

welchen innensechskant brauch ich dafür ?

Müsste ein 14er Inbus sein - wenn es die OEM Standardgröße ist.

Zitat von ironsilver

Da sind doch Piezokristalle drin verbaut oder nicht?

Dann würde der doch Kristalllüfter heißen und weil er das nicht tut, arbeitet er so wie hier z.B. beschrieben mit Flüssigkeit...

Und ein Hersteller bestätigt mein Gedächtnis.

Zitat von ironsilver

Total ist auch kein schlechtes Öl...

Jetzt solltest du noch fairerweise das konkrete Öl benennen - Total QUARTZ 9000 5W-40 mit LL01 - beim großen -Fast-Frisch-Geschiedenen- A Online-Shop für knapp 19,xx€ - im Angebot auch gerne mal für 16€ der 5L Kanister. Wird auch von Berlins führenden VSD-Ersetzungsexperten eingesetzt - die volle Story zu dieser Empfehlung....

Zitat von Strikeeagle

Hm, Viskolüfter ausgebaut.

War da nicht was, dass der nur stehend (also wie im eingebauten Zustand) gelagert werden darf - hinlegen war jedenfalls schlecht - wegen der Flüssigkeit (Visko) die da drinne ist.

Zitat von Strikeeagle

was die mir da andrehen wollen, Fuchs oder Total glaube ich nehmen die.

Gibt es ja Gott sei Dank von beiden welche mit LL-01 Freigabe - vermutlich werden sie Dir aber "nach Herstellervorgaben" ein schönes 5W-30 Longlife andrehen wollen... Aus dem Faß zu 7€ der Liter - "Sonderpreis"....

Zitat von Strikeeagle

einmal das neue High Star, dazu das Super Light zum vergleichen. Have fun with numb3r

Danke - ist mal in die Datenbasis eingefügt - nur fehlt ja die Hälfte der Angaben...

Und das Addinol SL 0540 hat einen höheren HTHS Wert sowie mit 235 einen höheren angegebenen Flammpunkt. Ist also nicht direkt 1:1 abgefüllt sondern schon extra angemixt. Aber die Erfahrung und die Erreichung der LL01 Norm durch die ADDINOL Lube Oil GmbH als Mixer und Abfüller sollten mal keine Blattsalat-Konsistenz erwarten lassen...

Ups falscher Thread - hatte die beiden noch als ungelesen und nicht auf das Auto geachtet.

Wie der Toyota hat keinen Filter.....

Zitat von Adi

das A-Öl krieg ich aber im Netz billiger^^

Das weiss ich, dass Du und alle anderen das auch können - daher zitiere ich mich mal selber

Zitat von M54B25

zu einem guten Mitnahmepreis im Sortiment

Also bevor es Sonntag Abend 30€ für 1L sind - Montag Morgen 8 Uhr 25€ für 5L beim Biber