No. 1 hat aber einen heftig gruseligen Tacho
Du meinst der lenkt dann genug von dem Blumenkohl-Rost am Heck ab 
Bei Nr. 3 passt der völlig verhuntzte Aschenbecherdeckel nicht zum sonst guten Gesamteindruck - Kettenraucher oder Fummelfetisch...
Beiträge von M54B25
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OK, wie kann ich die Temperaturen auslesen und wie sollten sie sein?
Tante Google bemühen "BMW E46 Geheimmenü" oder hier im Forum suchen. Das Thermostat macht bei 97 Grad auf und regelt im Normalzustand in diesem Bereich die Wassertemperatur, die Schwankungen nach unten zeigen, dass das Thermostat aufmacht. Wesentlich höhere Temperaturen über längere Zeit deuten auf ein defektes Thermostat oder andere gröbere Probleme im Wasserkreislauf hin.
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(obwohl ich noch nie erhöhte Temp. angezeigt bekommen habe).
Wenn Du dich auf die offizielle Kühlwasseranzeige rechts im Kombiinstrument beziehst, ist das nicht weiter verwunderlich - die Nadel deckt im senkrechten Zustand einen Bereich von ca. 75 bis 115 Grad ab. Die Wahrheit zeigt Dir das Geheimmenü an. Hast du das schon mal genauer beobachtet?
Kann man einen überholten M54B30 mit 6Gang Getriebe einbauen oder bedarf das noch 1000 anderer Teile?
Klar kann man das machen, 1000 Teile nicht aber z.B. die Bremsanlage ist der gesteigerten Mehrleistung anzupassen - die 330er haben nicht umsonst 17 Zoll als Standardfelgen, da vorne eine 320er Scheibe drinne ist. Kosten mit einem gebrauchten Motor wohl mindestens 2k€, kannst ja mal @Dani nach einer konkreten Hausnummer fragen.
Kannst aber auch eine 330er ASB mit SW-Anpassung draufmachen und bist dann leistungsmäßig zwischen B25 und B30. Das 6-Gang Getriebe spart nur auf der AB wegen geringerer Drehzahl, bis zum 5ten Gang ist die Übersetzung gleich zum normalen 5-Gang Getriebe im B25.
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bei Gas bin ich raus - denke aber da kann Dir geholfen werden ohne 5T€ zu investieren - höchstens 2T haben wir ja gelernt
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Anschlüsse meint bei Dir die Schläuche vom AGB zum Motor und vom Motor zum Kühler vorne?
Pos 1 und 3 für Cabs ab 03/2003 hier - oder wo?
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mit M54B25 Motor verliert Kühlwasser, wiederholt, aus verschiedenen Stellen.
Welche Stellen sind den offensichtlich - wo sind Tropfen bzw. Wasserflecken zu sehen? Wie viel Wasser verlierst du - pro Strecke oder Fahrzeit? Was sagt das Thermostat - Temperaturanzeige im Geheimmenü?
Nach 14 Jahren könnten schon alle Teile des Wasserkühlkreislaufs inkontinent sein (O-Ringe oder Schläuche undicht, AGB mit Haarrißen, Kühler mit Lecks, Dichtung am Thermostat undicht)- für eine genauere Prognose solltest du einfach mehr Infos angeben.
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Neuer Ausgleichsbehälter von Hella, leider direkt undicht. Stellt sich heraus die Maße der Anschlüsse passen nicht.
Soll schon China-Nachbauten gegeben haben mit nachgemachten Kartons und allem, um den Eindruck von original Hella/Behr zu machen. Die werden allerdings auch in China hergestellt, eventuell ist einfach nur die Ausschußcharge irgendwo billig in Deutschland gelandet und wurde jetzt an den Mann gebracht.
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ich habe meinen Kantenschutz vor 2 Jahren mit Sikaflex geklebt, hält einwandfrei!
Von Sikaflex gibt es verschiedene Sorten/Nummern - weisst du noch welche Variante/Nummer du benutzt hast?
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80-120Kmh würde ich Heute Nachmittag mal Messen, Durchzug im 5 Gang? Oder wir Messe ich das am Besten?
80 auf 120 wird im 4ten Gang gemessen, sollten beim 325Ci dann 7,7 Sekunden sein. Messen halt sauber hochbeschleunigen - ich würde bei 70 in den 4ten schalten und dann durchdrücken - Beifahrer bei 80 und 120 dann die Stoppuhr drücken - 3 Versuche und dann den Mittelwert sollte passen.
Dann bin ich mal auf die Werte gespannt, ob der Faltenbag wirklich die Sekunde ausmacht oder doch eher die Reifen
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Mischbereifung 225/40r18 hinten 255/35r18. Tank war kurz vor Reserve und wir waren zu zweit zsm ca. 130kg. Findet ihr die Zeit ok?? Bei meinen Voraussetzungen.
DIN Norm sagt Tank 75% voll und 75kg Fahrer - da sollte also Gewichtstechnisch ein bisschen was drüber sein bei eurem Setup (Allerdings: Wer wiegt denn bitte schön auch nur 65kg?!?
)Reifen sind beim 325Ci im Standard 205/55 R16 drauf mit denen auch gemessen wurde und da wir das in den letzten Tagen schon mal öfter hatten - rotierende Massen und erhöhter Roll- und Luftwiderstand bei den 18 Zöllern dürfte für die Abweichung verantwortlich sein.
Ansonsten ganz ernsthaft - bei einem 17 Jahre altem Wagen mit 215tkm oder jetzt noch mehr drauf, sollte man keine Neuwagenwerte mehr erwarten. Interessanter wäre ja die 80 zu 120er Zeit.
