Beiträge von M54B25

Zitat von Strikeeagle

Mit welchen Reifen habt ihr letzten Winter gute Erfahrungen gemacht?

GoodYear Ultragrip 9 XL:

• mein Entscheidungskriterium: möglichst kurzer Bremsweg bei Nässe - Schnee in Berlin ist selten, Nässe im Winter eher Dauerzustand
• für einen WR sehr leise
• kaum Änderungen beim Verbrauch feststellbar
• tolle Haftung Anfahren/Kurven bei jeder Witterung (bei neuem Gummi auch kein Wunder)
• Gutes PL Verhältnis für einen Markenhersteller
• Hergestellt in Polen und keine 3 Wochen alt bei Lieferung nach Onlinebestellung (gekauft bei Reifen-richtig-billig.de - und nein ich bekomme keine Prozente fand nur das Reifenalter und den Service sehr gut)

Ich gebs ja zu - ich habe mal kurz gesucht - laut Syndicat-Story soll das wohl irgendwie AC Schnitzer Zubehör sein - zu finden ist dazu leider nix. Naja außer diese Brechmittel-ersetzenden Ausführungen :

Schnitzer_X3.jpg

Und auch der X1 sieht bescheiden anders aus:
X1_Spoiler.jpg

Zitat von Buetti

das hier wieder am Fred vorbei geschrubbt wird...

Schau Dir doch bitte das Bild im Beitrag #22 an - wen DAS kein "Unterbodenschutz vorne" ist!

Den Teilenummernkram hatten wir doch jetzt schon durch inkl. Bebilderung - und du vertickst ja leider keine Unterflur-Panzerungs-Variante für die Xi-Förster-Gemeinde...

Zitat von Heiko_mit_Ci

Die Dämpfer waren doch höchsten etwas härter ausgelegt oder?

Angepasste Federn und 15mm Tieferlegung inklusive - im Forum finden sich viele Threads und Erfahrungsberichte zu den verschiedenen Kombos - Federn/Dämpfer und Domlager nicht vergessen.

Zitat von Tourer

nde ich jetzt auch nicht schlimmer als andere in dem Segment.

Ich habe das auch mit keiner Silbe bewertet - schon gar nicht negativ! Im Gegenteil, wenn ich mir überlege, dass dieser Wagen 2003 oder 2004 mit wenigen Änderungen am Touring her so hätte auf den Markt kommen können und damit vor dem Allroad - der hätte sich bestimmt nicht schlecht verkauft.

Zitat von ironsilver

man stelle sich eine hochgelegte 3er Limo mit ausgestellten grauen Radhäusern vor!

Geht auch Touring - Potsdamer Kollege - Ihr fordert das aber auch immer heraus:

xroad1.jpg

Zitat von Buetti

Ich denke mal, das dies ein Förster oder Russe (SWP) braucht

Wobei die 2mm der obigen Ersatzlösungen ja nun auch nur der Ersatz für den Plastelappen da unten ist - das Ding ist weder für eine Beschussklasse B2 oder größer noch für strapaziöse Offroad-Fahrten in germanischen Wäldern konzipiert.

Zitat von Tourer

passt aber nicht für den Allrad

Da kann Ihnen geholfen werden - bitte schön hier auch für den frontseitigen Hilfsantrieb verfügbar - wäre ja nicht das erste Mal, das Xi als Ausrede nicht funktioniert Herr Oberforstmeister

Zitat von Buetti

Wir verkaufen so was auch nicht...

Dafür gibt es ja andere Spezialisten - in 2mm Stahlblech und beides zusammen einheitlich ausgeführt - interessante Alternative...

Unterfahrschutz.jpg

Zitat von Zescht

Ja richtig und ich hab mich auch nochmal schlau gemacht.

Herrlich aneinander vorbeigeredet:

Das Versteifungsblech ist, wie der Name schon sagt, das Blech unterhalb des Getriebes und der Ölwanne - daran wird dann die Abschirmung des Motorraums aus Plaste geschraubt nachdem sie zuvor unter der vorderen Stoßstange eingefädelt und mit 3 Plastenieten befestigt wird.

Auf dem verlinkten Bild aus deinem ersten Post ist das Versteifungsblech das ganz rechts zu sehende mit den 3 Löchern in die die Klemmen und Schrauben für die Befestigung der Plaste-Abschirmung des Motorraums kommen.

in dem Bild untern ist das ganze mal von hinten aufgenommen - dabei ist die Versteifungsplatte unter dem Getriebe das Teil mit der hier fehlenden Wartungsklappe und davor ist die Abschirmung des Motorraums (Plaste) befestigt:

Unterboden.jpg