Beiträge von M54B25

    Gott, ist Rost schleifen eine Drecksarbeit - gibt's bei den Rostumwandlern Unterschiede? Empfehlung?

    SuFu und eigenes Gedächtnis spucken das hier aus ;) Wenn Du ganz auf Nummer sicher gehen willst, nimmste die Phospor-Variante, musst dann aber einen sauberen neuen Lackaufbau machen. Je nachdem wie viel vom Metall schon weg ist ggf. vorher nochmal verzinnen. Bei deinem Lackzustand solltest du aber ruhig auf Nachhaltigkeit gehen, nen B25 oder B30 bekommen wir in Dein Chassis immer noch rein 8o

    Btw. werden auch gleich die Airbags gewechselt, kostenfrei - war halt mal so :)

    Ist das Thema Airbag-Rückruf komplett an Dir vorbeigegangen? Ja das ist kostenfrei aber ist auch ein offizieller Rückruf der vom KBA überwacht wird. Gaaanz so freigiebig ist BMW bei 18 Jahre alten Fahrzeugen dann auch nicht. Kannst Du in diesen Thread von Anfang an nachlesen und vielleicht ein bisschen später mit der aktuellen Sachlage einsteigen.

    und dachte eben das die jede BMW Werksatt hinbekommen sollte - wenn nicht die, wer dann?!

    Du musst immer daran denken, 1998 kamen die ersten E46 raus und 2006 sind die letzten Cabrios und Coupes vom Band gerollt, die Motoren kamen noch im E60 und E90 etwas länger zum Einsatz aber sonst sind E46 eben schon "alte" Wagen - was seitdem alles an neuen Baureihen von BMW rauskam, die wiederum teilweise nur noch per Software-Diagnose "untersucht" werden - So einen richtigen Mechaniker/Mechatroniker der die Teile an einem E46 nocht alle kennt, wirst Du bei BMW leider nur noch selten finden. Daher schau Dich mal in freien Werkstätten um, am besten da wo der Meister oder ein Angestellter selbst einen BMW fährt - alles möglichst vor E90 und F10 - die haben dann meist noch mehr Ahnung als viele Kollegen beim ;) .


    Und FS auslesen und hier im Forum um Hilfe bitten - herzlich willkommen, da kommt meistens ein wichtiger Tip bei raus in welche Richtung das Problem laufen könnte - außerdem kannst dann beim ;) schon mal abchecken ob die was grundlegend anderes sehen - so nach dem Motto: MKL leuchtet - ja wir wechseln erstmal die Reifen... - und für Dich persönlich jeweils ein Schritt weg von Null-Plan-Dödel

    War erneut schön mit Euch, auch mit den beiden "Neuen"! :)


    Nochmals danke an M54B25 für den Tipp mit dem Outlet! War bestimmt die bessere Lösung.

    Ja das war ein sehr schöner Nachmittag - jetzt gibts auch mal Gesichter zu den Nicknames ;) Location war ganz gut vor allem die Kreisverkehre haben es ja dem einen und demselben mehrfach angetan...


    Da ich auf der AB nach Hause gerollt bin, gab es kein Foto :rolleyes: aber ich spoiler mal ein wenig für die anderen Forumsteilnehmer die nicht dabei waren und füge mal ein Handyfoto ein - natürlich BDSG mäßig aufbereitet...

    Zitat von »ironsilver«
    kommt morgen überhaupt jemand mit E46? :D


    Wenn ich von der Wilmersdorfer "Insel" wg. der Radler überhaupt 'runterkomme, dann mit E46. Hab' ihn extra schön sauber gemacht.

    Ja - wenn der Schnee runter ist, komme ich - hab extra noch die Winterreifen drauf gelassen [Blockierte Grafik: http://www.animaatjes.de/smileys/smileys-und-emoticons/froh/smileys-froh-381127.gif]


    Bis Morgen!

    Ich finde, wir sollten trotzdem versuchen, uns bis zum Stadion durchzuschlagen, vlt. ein bisschen früher losfahren.

    Direkt vor dem Stadion führt auch eine der Zufahrtsrouten lang, siehe Anlage. Aus der Erfahrung der letzten Jahre mit der Fahrradsternfahrt werden die Fahrradfahrer an diesem Tag in Berlin zu Terroristen [Blockierte Grafik: http://www.animaatjes.de/smileys/smileys-und-emoticons/schlagen-und-kampfen/smileys-schlagen-und-kampfen-641552.gif] Da ist es fast egal welche Straße offiziell gesperrt ist, an diesem Tag hast Du als Autofahrer in Berlin verloren.


    Mal so als Anregung, um dem Ganzen weitläufig aus dem Weg zu gehen - Elstal/Wustermark an der B5/A10 westlicher Berliner Ring mittig - bei dem dortigen Outlet gibt es auch schöne große Parkmöglichkeiten, siehe zweite Anlage. Und da dort am morgigen Sonntag nicht geöffnet ist, sollte kein Betrieb sein.

    Ich bdarf mal hier OT kurz bemerken, dass ich allgemein mit den BMW Service Partnern mehr zufrieden bin, als mit den BMW Autohäusern.

    Volle Zustimmung und ich denke nicht, dass das OT beim Thema des E46-Airbag-Rückrufs ist - das zeigt sich ja auch in vielen Rückmeldungen hier, dass der Umgang der ServicePartner mit dem Kunden -egal welche Baureihe und egal welches Baujahr- doch ein kundenorientierteres ist. Daher hat mein Wagen auch nur einmal die NL gesehen -beim allerersten Service- den haben die so glorrreich daneben gesetzt (0,25L Öl auf der Motorabdeckung statt im Motor vorgefunden), dass ich die NL nicht mehr selbst genutzt oder empfohlen habe.

    Jetzt, wo die Masse an Fahrzeugen übers KBA angeschrieben wurde, weil BMW seit Jahren keinen Kontakt zum aktuellen Halter hatte (wer fährt schon mit dem 16 Jahre alten 3er zum Freundlichen, wenn es ne freie Werkstatt auch gut/besser kann?) und diese nicht kontaktieren konnte.

    Die Halterermittlung ist stets über das KBA erfolgt - da war der ;) zu keinem Zeitpunkt involviert - das kann ich zumindest für die beiden bei uns in der Familie betroffenen Fahrzeuge genauso wiedergeben. Denn es gibt für beide Fahrzeuge nur einen Halter aber zwei ;) in verschiedenen Städten.#


    Und ich habe nach dem Beifahrerairbag-Rückruf bewusst gewartet, weil mir irgendwie klar war, dass es nicht nur bei dem einen Airbag bleiben wird - jetzt wird das in einem Abwasch erledigt - nächste Woche ist es soweit.

    Weil der hat 18 Zoll BBS LM drauf

    Das lässt sich nicht pauschal sagen - breitere Reifen und eine sehr sportliche Fahrweise können das unterstützen, aber dass es jetzt genau daher kommt, kann man nicht sagen. Bei dem Problem der Risse geht es ja um die einwirkenden Kräfte auf die Hinterachse, da können breitere Reifen die Kärfte vielleicht besser verteilen, durch das weniger Gummi aber auch schlechter federn und dann die Kräfte stärker übertragen.


    Schau es Dir genau an, dann bist du sicher. Und schaue auch mal in den Unterlagen, vielleicht wurde ja in den Anfangsjahren sogar etwas beim Service gemacht (Ausschäumen), wenn es früh genug erkannt und in die Garantie/Gewährleistungszeit gefallen ist.