Beiträge von MichaelB

weiß ich (noch) nicht... die Diagnose ist erst zwei Stunden her...

Kardanwelle, also das Kreuzgelenk am 320d Touring 6-Gang ist nach 330tkm fratze...

Neuteil aus dem Zubehör oder lieber ein Gebrauchtteil nehmen?

Moins´n,

einer unserer 320d springt kalt recht schlecht an und es ist Injektor_2, dessen Werte grenzwertig sind.

Wenn man schon mal dabei ist… sollte man ja besser gleich alle vier tauschen, statt nur einen.

In der Bucht liegen vier überholte bei ~250€, was natürlich eine andere Geschichte ist als neu zu kaufen.

Welchen Anbieter überholter Injektoren empfiehlt man hier?

ja passt - ist aber nach Rücksprache mit dem Anbieter nur ein anderer Stecker... also weder Zünd-, noch Steuergerät.

Hab ich somit nicht gekauft.

ich muss das erste Mal Bremsleitungen vorn ersetzen... Stahlflex muss nicht, von daher: was nimmt man, ATE?

Moin,

vielleicht schon x-mal abgehandelt, aber ich habe nix gefunden...

Wäre solch ein Zündgerät eine Alternative zum originalen?

Ich habe so wenig Lust, wieder einen Scheinwerfer komplett zu zerlegen...

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nee... es war der Kontakt zum rechten Bremslicht... ging zwar, war aber korrodiert

Kontakt im Lampenträger freigekratzt, neue Birne rein und alles schick

Jetzt könnte ich aber einen rechten Lampenträger für einen FL Touring gebrauchen

öhmm... hat der Touring hinten rechts keine Nebelschlussleuchte

Er zeigt mir einen Licht-Fehler im Cockpit, aber alle vorhandenen Lampen leuchten...

Rechts ist keine Aufnahme für eine Birne

an einem unserer 320d war es auch der Starter - nahm zu viel Strom auf, drehte dabei langsamer und so wurde der erforderliche Raildruck sehr langsam aufgebaut,,, je kälter, desto schwieriger war der Kaltstart.

ich fand das beim letzten Mal eine echt blöde Fummselei...

Zum Glück kam das Austausch-Zündgerät aus einem Scheinwerfer, der eh hinüber war

Wobei das hier ja schon eine merklich günstigere Alternative wäre...

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