Beiträge von MichaelB

an einem unserer 320d war es auch der Starter - nahm zu viel Strom auf, drehte dabei langsamer und so wurde der erforderliche Raildruck sehr langsam aufgebaut,,, je kälter, desto schwieriger war der Kaltstart.

ich fand das beim letzten Mal eine echt blöde Fummselei...

Zum Glück kam das Austausch-Zündgerät aus einem Scheinwerfer, der eh hinüber war

Wobei das hier ja schon eine merklich günstigere Alternative wäre...

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Moins'n,

wenn der Xenon flackert, ist's das Steuergerät - wenn er gar nicht angeht der Brenner oder/und das Zündgerät...

Brenner war es nicht

Hat wer einen guten gebrauchten rechten FL Scheinwerfer *über?

Gruß

Michael

Moins'n,

der ganz einfache Trick, beim Touring (bei gefühlt -33°C) die Glühlampe der Nebelschlussleuchte zu wechseln?

hab die mit O-Ring für den 320d von TochterJ

auf die Schnelle: Anzugsdrehmoment der Verschlussschrauben am Differential?

Hmmm... für'n Mäusekino ist mir der e46 per se zu klassisch

Gut so

Die 32er Mutter braucht dann und wann auch mal etwas heftigere Überzeugung, sich wirklich lösen zu lassen - von daher wäre mir der abgebildete 32er Schlüssel mit dem blauen Griff rein vom Bild her etwas zu zart... und ob der lang genug ist?

Ich habe mir seinerzeit einen *normalen 32er Ring/Maul geholt

Und einen Gegenhalter

Moins'n,

Differentialöl sollte doch ganz normal 75W140 sein und ich will das von Liqui Moly nehmen.

Oder gibt es mittlerweile andere/neue/bessere Erkenntnisse?

bevor ich das vorschlagen konnte, hat Miss Ungeduld sich einen in neu bestellt... falls der nix ist, geben wir ihn zurück und schauen nach gebraucht OEM