Hast Du den Kühler denn mal abgedrückt?
Ich habe vor ~90tkm einen neuen Ausgleichsbehälter einbauen lassen - da könnte ich sowas noch nicht selber - und der verlor irgendwann auch das Wasser...
Ich wollte schon einen neue AGB kaufen, aber letztendlich war es nur der große O-Ring zur Halteplatte 
nun jaaa... die vom e39 ist minnigens genau so übel 
Radlager müssen getauscht werden wenn das Bremsankerblech im ganzen ersetzt werden soll, Antriebswellen n.W. nicht - hab das am 325i machen lassen, erst links und ein Jahr später rechts... kann man sich leisten
Moooment...
Ich habe mich bislang nicht mit den Dynamos beschäftigt, aber kostet so'n Teilchen echt 5€/100km?
Was ist in der Rechnung alles enthalten?
Da wird's darauf ankommen wer die überholt hat.
Wie groß ist denn der Preisunterschied?
hatte mich wohl vertan, "überholte" Klimakompressoren gibt es in dem Sinne nicht... nur ganz normal gebrauchte oder eben neue.
hat wer in dieser Richtung Erfahrung mit Valeo?
Denso z.B.
und nimmt man die in neu oder taugen "überholte" auch?
wenn die Klima knurrt, das aber nach dem Abschalten nicht tut, ist's ja minnigens der Magnetschalter bzw. das Lager... bevor ich nun Experimente starte, würde ich lieber einen neuen Kompressor einbauen.
OEM oder gibt es auch Brauchbares aus dem Zubehör?
Neuwagen kaufen würde ich gar nicht - abgesehen davon, dass ich mir keinen leisten kann den ich haben wollte... kann man kaum schneller Geld verbrennen als mit einem Neuwagen.
Als Leasingwagen würde ich den 530d Touring nehmen.
Die neuen Barum Bravius 5HM DOT 2105 made in Germany laufen sauber und leise und schneller als ich biegt meine Tochter auch nicht um die Ecke
So mal als Feedback nach den ersten 100Km heute 
war schon der Zyklonenfilter drin - und ist trotzdem neu gekommen weil ich das vorher nicht wusste
OK,
einer schwitzt tatsächlich leicht... werde das mal im Auge behalten
