OK,
dann werde ich mich mal um eine OEM kümmern.
Wenn der lüdde Diesel jetzt bei Kälte schwerer, also erst nach deutlich mehr Umdrehungen startet, denke ich an die Glühkerzen - sind wahrscheinlich noch die ersten drin.
Beru / Bosch / NGK oder was nimmt man?
Moins´n,
wenn ich das AGR Ventil am 320d reinigen will, hätte ich gern die Schelle linksseits in Reserve - ist das eine spezielle oder eine ganz normale (Schlauch/Auspuff )Schelle?
OK,
der 310 ist bekannt, den fahren auch etliche Bekannte von mir auf e39, e91 etc... scheint einfach mehr verbreitet zu sein.
Ironischerweise schneidet der 914 bei testberichte.de besser ab - soll für den mittlerweile eh recht selten noch von meiner Frau bewegten 325i sein und vielleicht probieren wir den einfach mal aus.
Moin,
ich könnte recht günstig zwei neue Falken Ziex ZE914B Ecorun für unseren 325i bekommen, finde hier aber nix zu dem Reifen...
Weiß wer was?
Moin,
einer unserer Tourings braucht einen neuen Windlauf, wollte ich die Tage bei Hubauer ordern.
Empfiehlt es sich, auch Befestigungen (Kunstoffnieten?) zu bestellen und wenn ja, welche sind es?
und wennste schon dabei bist... der Innenraumfilter kost' genau so wenig, ist ebenfalls schnell und einfach gewechselt und dann weißt Du, dass das erstmal erledigt ist 
Statt einen neuen Faden aufzumachen...
An unserem 325i Touring sind die Hinterräder innen merklich mehr abgefahren als außen, ergo stimmt der Sturz nicht.
Kann man das *mit Bordmitteln selber einstellen und vor allem prüfen
Falls nicht, was mag eine Werkstatt dafür aufrufen?
kurze Antwort: es war keine der vermuteten Fehlerquellen sondern nur ein gebrochener Auspuff 
Einmal rundum geschweißt und gut is 
auf die Schnelle...
am 320d meiner Tochter kommen trocken klopfende Geräusche beim Kuppeln, d.h. auf dem letzten Weg wenn man den Gang wechselt, in etwa von unter der Mittelarmlehne.
Kupplung oder Mittellager?
Moin,
taugen diese Wischerblätter was?
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