Beiträge von MichaelB

Öhhhmmmm....

auch wenn wir hier grad eher vom e39 reden - und sooo verschieden sind die beiden Brüder ja auch nicht - würde ich persönlich keinen 8-Ender mehr nehmen wollen.
Meine lütten Fauch8 hab ich grad verkauft und will unbedingt wieder einen 6-Zylinder, denn die laufen einfach schöner, weicher, sanfter... like ´em better.

Den angebotenen kann man anschauen, muss man aber nicht - und wenn, dann nicht vergessen, dass die M60/M62 Motoren konstruktiv bedingt zwei typische Schwachstellen haben: Steuerkette und -schienen sowie die sich gern lösenden Schrauben der Ölpumpen.
Wenn man das weiß, immer einen Tausend€r in Reserve hat und sich um den großen Durst der großen Motoren nicht so den Kopp machen muss... ist halt ein V8 mit allem Charme

Yo,

das liest sich gut - also die Herangehensweise an den verlinkten 520
Nach dem hier präsentierten Check möchte ich solch eine Möhre nicht mal geschenkt, geschweige denn für 4 Kilo€

Der e39 rechnet uns nicht vor, wie viele Km noch bis zum Service sind, sondern zeigt das auf einer Lichtleiste im Cockpit mit grünen (ich meine vier Stück), gelben und roten Lämpchen.

Gruß Michael - heute den dritten Tag ohne eigenes Auto seit... lass mal überlegen... 1989

Na Klasse,

ging mir grad ähnlich

Aber auch wenn es ein wirklich interessantes Auto gewesen wäre fehlten mir für meine persönliche V***ausstattung vier Features und dass der Verkäufer am Telefon nicht wusste, von welchem Hersteller die Gasanlage war, die er selber hat verbauen lassen, fand ich auch nicht optigeil - aber wir reden ja über einen Gebrauchtwagen und nicht über die Konfiguration eines Neuen.

Dass die Kiste anderweitig verkauft wird... das kommt vor... aber wir waren fest verabredet und dass ich erst auf meine SMS vorgestern keine Antwort bekommen habe (er war tagsüber telefonisch nicht zu erreichen) und dann gestern Abend auf eigenen Anfrage erfahren musste, dass der Wagen weg ist, das ist in meinen Augen ein ganz schlechter Stil.
Habe ich etwas abzugeben und eine Besichtigung verabredet, dann rufe ich den nächsten Kandidaten zurück nachdem ich mich beim ersten Kandidaten nochmal erkundigt habe, ob es denn beim verabredeten Treffen bleibt.
Aber vielleicht bin ich da auch einfach zu altmodisch und spießig - und ein Gebrauchtwagen-Verkäufer wird aus mir wohl auch nicht.
Ich nehme es als Lern-Geschenk

Hab jetzt einen anderen Touring im Visier, der letztendlich noch mehr meinen Vorstellungen entspricht.

You mean,

the cherry on the top of the cream cap

"Viel Geld reingesteckt" ließe sich ja anhand von Rechnungen verifizieren, allerdings ist die Tatsache, dass er auf LPG aus geht, nicht grad verkaufsfördernd - oder eben preisdrückend
Hat mich allerdings auch etwas gewundert, dass der schon so lange inseriert ist, aber derzeit schaue nicht primär nach einem e39 und habe ihn "nur so" auf meiner Merkliste
Wir haben ja hier den einen oder anderen Spezi im Forum, der vielleicht zur Besichtigung mitkommen und mal den Stecker ins OBD stöpseln könnte...

Moin,

hast ja Recht bmwlenker, so ganz ohne allgemein verbindliche Regeln... geht es eben auch nicht.

Vor der Zulasse treffen und den Vorbesitzer dann nach Hause fahren ist eine Idee - ließe sich in meinem Fall aber schwierig umsetzen... Auto in NRW, Zulasse in SH

Evl. kann ich mir eine rote Nummer borgen, ansonsten fahre ich eben die Woche drauf ein zweites Mal mit der Bahn runter und dann nach Hause.

Alles wird gut

Hi,

der hier

Hat wohl seit Jaaaahren keine Straßen im Winter gesehen

Wow,

Deutscher Amts-Schimmel...

Am einfachsten wäre dann wohl nach dem Kauf - wenn er es denn werden sollte - die Papiere mitnehmen, zulassen und ein WoE später per Bahn nach Ibbenbüren und dann mit den eigenen Nummernschildern nach Hause holen.
Mal sehn, vielleicht treibe ich ja auch eine Rote Nummer auf

OK,

ich bin mit kurzer Zwangs-Unterbrechung durch einen hässlichen e61 von 1999 bis 2015 e39 gefahren und... kenne die Teilchen ein wenig
Sind im Prinzip recht ähnlich wie unsere e46, nicht zuletzt dass die gleichen Motoren verbaut worden sind.
Wendekreis und "Rangier-Volumen" finde ich recht ähnlich, wobei ich um auf unsere Auffahrt zu kommen auch mit dem e32 (nur) einmal korrigieren muss

Blauzahn etc. kann ich nicht beantworten... hab genug CDs und das bleibt auch so
Unterhalt dito recht ähnlich, vielleicht sind Verschleißteile ein wenig teurer - aber die brauchts ja auch nicht so oft
Ausstattung ebenfalls ähnlich, ist halt eine halbe Konfektionsgröße größer.

Ja schaumermal,

bin ja auch nicht so deeeer Spezi... und habe kommenden Samstag erstmal ein Date mit einem e39 Touring, aber ebenfalls den M52B28, allerdings als vor TU-Motor

Na,

ich suche ja auch noch einen 2ten Touring und stieß bei meiner Suche auf den hier

Hat ein paar Km gesehen, sollte bei dem Motor aber unproblematisch sein...