Maaahlzeit,
was ist denn, wenn der 2.Schlüssel keinen Mucks macht... also manuell aufschließen geht (per Funk nicht), die Zündung kann ich auch betätigen - aber starten geht nicht 
Ist laut Vorbeseitzer auch nie benutzt worden, sondern immer nur der "Hauptschlüssel"
Akku platt oder gleich der ganze Schlüssel?
OK,
hab mich grad getraut und... geht 
Danke für den schnellen Tipp 
Moin,
die schnelle Frage zwischendurch: Uhrzeit stellen ist ja hinreichend beschrieben >> am rechten Knopf neben dem Drehzahlmesser.
Und nun kommt´s: der scheint sich nicht drehen zu lassen... bin ich zu vorsichtig oder zu doof oder beides?
Oder gibt es da noch einen ganz anderen Trick?
Moin,
mitten rein und ganz schnell: welche Sicherung bzw. wie hoch ist das PDC (beim Touring) abgesichert?
Moin,
ich habe zwar noch keine e46-Erfahrung vorzuweisen, fahre aber seit über 20 Jahren 6- und 8-Zylinder BMW und suche nun für Frau und Töchter ebenfalls einen Touring.
Wen immer ich gefragt habe, sei es der wirklich erfahrene Schrauberkollege oder meine freie Werkstatt, in der beide Chefs hauptsächlich BMW der älteren Semester fahren, wurde auf die auch hier im Forum zahlreich beschriebenen Probleme der N42/46 hingewiesen und von daher habe ich meine Suche nach dem Wagen für meine Damen ausschließlich auf die 6-Zylinder fokussiert.
Natürlich ist ein Gebrauchtwagen immer ein Überraschungspaket ohne Garantien, aber rein motorenmäßig sind die 4-Zylinder wohl wirklich anfälliger.
Außerdem zieht ein 318 nicht sooo die Wurst vom Teller
Seit gut einem halben Jahr klappere ich die einschlägigen Plattformen ab und bin nun an einem für uns geeigneten Touring dran, von dem ich mir Erfolg verspreche.
Viel Erfolg bei der Suche 
Nettes Thema
Mein erstes Auto kam erst nach der dritten Motorrad-Saison und war ein Ford Taunus - Ende 1986 einen 79er mit knapp 100tkm für 2000,- vom Händler gekauft
Der erste 520i kam 1995 und seitdem wollte ich immer nur eins: sechs
OK, seit zwei Jahren jetzt acht... 
Ja,
er hat wie gesagt ein paar Argumente und wenn er kommendes WoE noch inseriert ist, werde ich mal nach Bremen fahren - dies Wochenende ist verplant...
Grad bin ich auf einen weiteren 325i Touring aufmerksam geworden.
Schon ein paar Km älter, aber immerhin ein FL und bis auf Xenon ganz passabel ausgestattet.
Meine drei Damen werden irgendwas zwischen 10 und 12Tkm im Jahr fahren und die eingesparte Summe wäre gleich für die Dinge "gespart", die eh passieren werden.
Es gibt anscheinend doch Hoffnung hier im Norden
Yo,
ist doch immer wieder gut, sich eine neutrale Meinung einzuholen
Das Serviceheft fand ich auch seltsam... aber über den Blankstempel bin ich nicht gestolpert
Den verlinkten B25 finde ich schon recht interessant mit relativ wenig Km und aus 1ter Hand - etwas über Budget, aber wer weiß...
