Beiträge von MichaelB

Moin,

unser Kleiner hat noch ein/zwei Zicken im Gas-Betrieb und somit habe ich ihn nach Recherche hier zur Wartung der Prins VSI1 angemeldet.
Frage nun: gibt es Erfahrungen hier im Forum mit denen?
Im LPG-Forum kommen sie ganz gut weg...

Andere Frage: gestern vollgetankt - normal nimmt er je nach Fahr-Profil 10-11 Liter - und nach 465Km nur 36 Liter bekommen, also da ist die Zapfanlage ausgestiegen... soooo viel zu mager kann er doch eigentlich gar nicht laufen, dass der Verbrauch um 3L runtergeht ohne dass man das im Fahrbetrieb merkt... oder etwa doch?
Filter und Kerzen sind 2 Jahre / 25tkm alt.
Nach Anzeige fahren ist etwas tricky weil die nett ausgedrückt ihren eigenen Algoritmus hat

Gruß
Michael

Zitat von BMW-E46-E92

Mit Lemförder machst du nichts verkehrt

die hier?

Moin,

für jemanden mit nicht sooo viel Erfahrung bietet die Suche hier so viele Antworten zum Thema, dass ich danach nicht grad schlauer war...

Hardyscheibe ist das Stichwort: Lemförder, "Original", Febi... oder was nimmt man da am besten wenn der 325i jetzt 235tkm gelaufen hat und die nächten sagen wir mal 50tkm meist unter Frauenfuß bewegt wird?

Moin,

mal eine Frage zum Thema Versicherungen:

Eins meiner Fahrzeuge ist vor Kurzem in meinem Besitz erstmals und unverschuldet in einen Unfall verwickelt worden.
Sachlage und Schuldfrage sind geklärt, die gegnerische Versicherung will den Schaden begleichen.

Nun ist es so, dass die Reparatursumme den Wiederbeschaffungswert übersteigt und es wurde mir mitgeteilt, dass im Falle der Schadensregulierung der Wiederbeschaffungswert gezahlt und das Fahrzeug quasi "ge-nullt" würde, d.h. dass im Falle eines weiteren unverschuldeten Schadens kein Ausgleich mehr gezahlt würde und das auch einem künftigen Besitzer mitgeteilt werden müsse weil es für das Fahrzeug dann generell gelte.

Jetzt meine Frage: ich kann es mir kaum vorstellen, aber sollte das wirklich so sein, dass mein Fahrzeug dann quasi nicht mehr gegen Fremdverschulden versichert ist, also ein möglicher weiterer unverschuldeter Unfall dann zu meinen Lasten ginge?

Na,

dann auch von mir viel Spaß mit dem neuen Gleiter
Bin ab 1999 selber 16 Jahre e39 Touring gefahren und liebäugele mit dem Gedanken, den momentanen 7er doch wieder abzugeben und back to the roots nochmal einen 6-Ender zu erwischen - diesmal aber keinen Diesel mehr sondern lieber einen B28/B30 mit LPG

Moin,

auch auf meine nächste Frage gibt es bestimmt eine schnelle Antwort - und ja, ich habe die Suche bemüht, bin dabei aber letztendlich auf sooo viele Beiträge gestoßen, dass ich als interessierter / ambitionierter Nicht-Fachmann nach der Lektüre eher weniger als mehr weiß...

Kühlerfrostschutz ist das Stichwort: worin unterscheiden sich G48 und G11?
Und wenn ich nun nicht genau weiß, welcher von beiden in meinem Kühler kühlt, kann ich bedenkenlos G11 nachfüllen wenn "blauer Frostschutz" derzeit im Kühler ist?

Sonnigen Karfreitag allerseits

Zitat von kall3

Ablagefach mittelkonsole

Danke
Fast schon zu einfach...
Und ist das Ablagefach genau so schnell eingebaut wie meine komplizierte Frage beantwortet werden konnte?

Moin,

wie heißt denn auf die Schnelle dieses Teilchen unterhalb der Mittelarmlehne, wo z.B. ein historisches Nokia-Handy drin Platz findet - bzw. wonach suche ich, wenn ich dafür ein einfaches Ablagefach suche?

Moin,

und sorry wenn ich diese ur-alte Kamelle aus der Versenkung hole, aber genau sowas hab ich gesucht - und in diesem Forum gefunden

Beim e39 ging das nur wenn man den hinteren Stoßfänger abgebaut hat und ich war schon kurz vor knapp...

Maaahlzeit,

was ist denn, wenn der 2.Schlüssel keinen Mucks macht... also manuell aufschließen geht (per Funk nicht), die Zündung kann ich auch betätigen - aber starten geht nicht
Ist laut Vorbeseitzer auch nie benutzt worden, sondern immer nur der "Hauptschlüssel"
Akku platt oder gleich der ganze Schlüssel?