Ich tippe auch auf luftnester. Als ich vor Jahren den Blähkühler ersetzt habe, hab ich auf 2 50cm hohen Rampen entlüftet. Und trotzdem noch über n halbes Jahr immer mal wieder was nachfüllen müssen, damit der Stand stimmt.
Eines Tages war auf einmal Schluss damit, und der stand blieb konstant.
Ich würde es erst einmal beobachten.
Das Radio muss nen can Bus deko der haben, da kommen die Signale her, über OBD wird nur die Diagnose gemacht.
Hab vor 6 Jahren und etwa 40000km die von SKF mit dem blauen Rad eingebaut, funktioniert noch immer tadellos.
INA ist auch ne Qualitätsfirma, und dort ist das flügelrad soweit ich weiß aus Metall, was hier ja vielen wichtig ist.
E46, ohne reinzoomen,
Gaaaaanz sicher.
Die Form ist auch anders.
Ich kann schon verstehen, daß die Position im e46 nicht optimal ist, weil etwas weit unten.
Aber auch ich finde diese aufgeklebten tablets potthässlich 
Ich verstehe einfach nicht, warum man die nicht in Armaturenbrett integrieren kann.
Egal welches aktuelle Auto, es sieht immer aus, wie "Mist, wir haben den Bildschirm vergessen... Ach, lass ihn uns einfach hier hin spaxen"
Einfach hässlich...
Freut mich, dass ihr offenbar noch immer zufrieden seid. 
Grüß dich
Bei mir geht schon ewig die heckscheibenheizung nicht.
Hab den rep satz für rechts und links schon da. Will es nächstes Jahr mal zusammen mit dem Tausch der heckklappe angehen.
Freu mich schon riesig auf diese schöne Arbeit 
Der Fred ist glaub n Ballon, hat ja nicht mehr geantwortet.
Kann mich da nur voll und ganz anschließen und wieder holen.
Was sinnvoll ist, bzw was du Jun am besten machst, kann man erst sagen, wenn genau bekannt ist, was kaputt ist 
Also such dir jemanden der Ahnung hat, und lass ne anständige Diagnose machen
Wenn nur Öl im Wasser, aber kein Wasser im Öl ist, ist er irgendwo undicht, wo Öldruck anliegt, und da hätte ich auch die ZKD im Verdacht. Denn der Öldruck ist dort meist höher als der wasserdruck, und einige Kanäle sind nicht weit auseinander.
Wobei der Motor eigentlich unauffällig auf die kopfdichtung ist.
