Alles klar, ich danke euch!
Lenkrad war genau ein Zahn versetzt montiert - ich hätte schwören können es gibt nur eine Montageposition - da hatte ich aber wohl was vom F80 im Kopf :/.
Lenkrad steht wieder gerade! Und wieder was gelernt.
Grüße
Sven
Alles klar, ich danke euch!
Lenkrad war genau ein Zahn versetzt montiert - ich hätte schwören können es gibt nur eine Montageposition - da hatte ich aber wohl was vom F80 im Kopf :/.
Lenkrad steht wieder gerade! Und wieder was gelernt.
Grüße
Sven
Moin,
ich habe hier ein komisches Phänomen.
Das Auto wurde letztes Jahr im Oktober in die Garage gestellt - da war noch alles perfekt.
Über den Winter wurde das Sportlenkrad gegen ein M-Lenkrad getauscht.
Jetzt steht das Lenkrad ein paar Grad schief. Das Auto zieht aber nicht mehr als üblich nach links oder rechts - mit der 18" Mischbereifung ist das Auto ja sowieso ein Spurrillenfinder. Das war letztes Jahr definitiv auch schon so - nur ohne schief stehendes Lenkrad :).
Querlenker sind letztes Jahr neu gekommen, danach war das Auto noch bei der Vermessung - wie gesagt, im Oktober war alles prima.
Was kann das sein? Das Lenkrad lässt sich doch gar nicht um ein paar Grad verdreht aufsetzen? Und nach 4 Monaten Standzeit sollte das Fahrwerk doch nicht so matsche werden daß das Lenkrad schief steht?
Irgendwelche Ideen? Ich danke schonmal vorab bevor ich anfange zu zerlegen ![]()
Grüße
Sven
Danke dir. Wie ich schon sagte - mir geht es um Originalität und nicht darum, den bestmöglichen Sound rauszuholen.
Grüße
Sven
Meinst du mich?
Ich bin von 2002 bis 2004 über 100tkm mit SMG gefahren - ich denke, ich traue mir da auch heute noch eine Meinung zu ![]()
Grüße
Sven
Das Hauptproblem beim SMG ist die Zugkraftunterbrechung.
In einem Schaltwagen bügelt die der Fahrer mit etwas Übung und Gefühl im Linken Fuß gut weg, Automatik kennt prinzipbedingt keine Zugkraftunterbrechung und ein modernes DKG schon gar nicht.
Es ist immer die leichte Unberechenbarkeit, wie das SMG jetzt meint schalten zu müssen - man rechnet mit einem sanften Schalten und bekommt ein unfreiwilliges Nicken, oder man erwartet ein hartes Schalten, spannt die Muskeln im nacken schon an und dann passiert nichts ![]()
Wie schon geschrieben - das ist nicht negativ gemeint, aber es fühlt sich schon sehr speziell an, das gute alte SMG.
Grüße
Sven
Und es kam wie ich vermutet habe.
Ich verstehe einfach nicht warum man sich soviel Zeit lässt.
Bei sowas nimmt man schnell Frei und fährt hin und wartet nicht Tage lang
Schade, hätte es dir gegönnt
Danke dir fürs Gönnen
Aber wie ich schon schrieb - ich suche nicht wirklich ein weiteres Auto. Hätte es zeitlich gepasst gut, so ist auch gut. Wird sich schon was anderes ergeben, zumal ich eigentlich ein 330i Coupe mit drei Pedalen suche, wäre also sowieso ein Kompromiss geworden ![]()
Grüße
Sven
Nope nicht an mich. Hätte heute erst Zeit gehabt, aber leider war schon jemand da.
Ich brauche kein weiteres Auto - wäre eher ein Lustkauf geworden. Deswegen war ich nicht sofort vor Ort.
Grüße
Sven
Das Auto ist verkauft - nur zur Info ![]()
Grüße
Sven
Es ist nun kein Geheimnis das SMG nicht unbedingt die beliebteste Getriebevariante beim E46 war ![]()
Ich denke auch das SMG das Thema bei dem Auto ist.
Evtl. schaffe ich es heute dort hinzufahren.
Grüße
Sven