Ich würd die weissen Blinker drin lassen und das Standlicht in den blinkern auch rausnehmen, schaut nix aus. Sehe ich ähnlich wie einer meiner vorredner.
Wenn Du allerdings orginale weisse Blinker von BMW drin hast. Dann nimm die schwarzen klarglas und ich kauf Dir die anderen ab 
ich war auch letzens beim Beulendoktor, da wurden mir auch ca 80€ pro kleine delle genannt. (siehe Edit)
uups, ne sorry. war falsch. 
Ich war da um lackkratzer ausbessern zu lassen 
dafür nannte er mir die 80€
oh ha, nachbauten. naja jeder wie er will. 
Alles anzeigenIch bin schon fleisig am überlegen was ich mir nächstes Jahr für Alus drauf mache.
Im moment fahre ich noch Original M-V72 Alufelgen in 8 und 8,5...
Diese werden dann auch noch zum Verkauf angeboten, sobald ich meine Winterreifen endlich mal drauf habe....
Ich bin am Überlegen ob ich mir das M220 Rad vom E90 drauf mache... Ich finde es hat was !!!
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Was haltet Ihr davon ?
Bitte keine anderen Modelle nennen... Es geht nur um die gezeigten auf dem Foto !!
Wenn sie Dir gefallen und Du sie Dir leisten kann, kauf sie halt. Was interessiert die Meinung von anderen dabei?! 
ich brauche das Auto eigentlich gar nich also hab ich mal sonstiges genommen, weil es für mich einfach nur zum Spass haben dient.
Genutzt wird es trotzdem fürs Einkaufen, für Urlaube und Rennstrecken. Dafür ist der Wagen einfach der beste Kompromiss in der Preisklasse.
Ansonsten steht er fast nur rum in der Garage 
PS: bin vielleicht ne ausnahme hier, aber wieder nen BMW um jeden Preis würde ich mir nicht kaufen (auch wenn mich der E46 wirklich überzeugt 
)
Zur ersten Frage, kann an den verwendeten Bremsbelägen liegen.. oder an der Fahrweise
fährst Du Deinen Wagen nur im Alltag? Was ist Dir den wichtig bem Fahrwerk?
Ich würde ansonsten zu nem gebrauchten M Fahrwerk raten, da hast noch genug komfort und es funktioniert auch gut, die frage ist natürlich ob du so eins für deinen allradler gebraucht bekommst. Ansonsten würde ich die zum Bilstein Sportfahrwerk raten. Die kooperieren soweit ich weis mit BMW und da passt dementsprechend auch die Fahrwerksabstimmung.
Das H&R Gewinde kannst ja bestimmt noch recht gut über EBay oder sonst wie verkaufen..
Zu den anderen Teilen kann ich dir leider nix sagen. Solange sie aber noch funktioneren und sich alles gut beim fahren anfühlt würde ich da auch nix austauschen. 
stimmt, wenn der Prüfer da wirklich drauf achtet.
Ich bin grad am überlegen ob meine DSC Leuchte beim starten überhaupt angeht. Ich glaube nämlich nicht, hab da aber auch noch nicht drauf geachtet.. Werde ich nachher mal machen.
So ich hab eben mal drauf geachtet und es geht tatsächlich auch die DSC Lampe an Da merk ich mal wieder wie wenig ich beim starten auf die ganzen Lampen achte.
ich meine, dass es unterschiedlich ist was leuchtet, je nachdem welches DSC System man hat. Ob nun DSC oder DSC II.
stimmt, wenn der Prüfer da wirklich drauf achtet.
Ich bin grad am überlegen ob meine DSC Leuchte beim starten überhaupt angeht. Ich glaube nämlich nicht, hab da aber auch noch nicht drauf geachtet.. Werde ich nachher mal machen.
Alles anzeigenDu fährst mit einem 328i ohne DSC rum ? ... mutig mutig....
Ich würd das reparieren lassen... es kann öfters sehr gefährlich ohne hilfe werden.
Ob der TÜV dich durchfallen lässt weis ich nicht, jedoch wird er sicherlich fragen wieso das Gelbe lichtlein im Tacho leuchtet mit dem dicken ! in der mitte....
was soll denn daran gefährlich sein? BMW baut top Fahrwerke die auch ohne ESP super funktionieren. Nur weil ESP aus ist bedeutet das ja nich, dass der Wagen unfahrbar wird und praktisch nur noch mit Glück auf der Strasse gehalten werden kann!
Zum Thema TüV alle Systeme die der Wagen besitzt müssen auch funktionieren. Allerdings müsste dafür wohl auch der Fehlerspeicher oder das Elektirsche System ausgelesen werden, ich hab keine Ahnung ob das beim TüV mittlerweile gemacht wird. Weil sonst könntest ja auch einfach die Warnlampe ausser Betrieb setzen :-X
