Ja ist etwas von der Gasanlage - die braucht wohl auch einge gewisse Arbeitstemperatur - aber da gibt es hier im Forum Spezialisten.
Der Schlauch müsste die Nummer 1531436410 haben, ich habe einen von Vaico als Ersatz gekauft VAICO V20-0896 - falls das deine Frage war.
Ok, das war die Frage. Danke. Sorry, hätte das mit der Gasanlage gleich erwähnen sollen. Schande auf mein Haupt. Danke an alle.
Hier mal das Bild aus dem linken Motorraum (in Fahrtrichtung) eines standardmäßigen 325Ci - hier ist ebenfalls der Luftfilter weggebaut. Unten rechts neben der Küglung der Lima ist der Schlauch der von hinten vom Motor her komnt und vorne an den AGB geht. Da siehst du keine T-Stücke oder Schellen. Das müsste der von Dir abgebildete Schlauch sein?
Und sorry für den ungeputzten Zustand, sah nach dem Austausch des Kühlers, WaPu und Schläuche dann natürlich anders aus...
Kann es sein, dass ich einen extra Schlauch habe, weil ich eine nachgerüstete Gas-Anlage habe?
Sorry, dass ich das nicht gleich erwähnt habe. Aber ich würde jetzt auch nicht vermuten, dass deshalb was an der Kühlung geändert wurde...
Und ja, das müsste der Schlauch sein.
Eine Standheizung hat das Auto nicht. Auch keine nachgerüstete.
Hallo,
kann mir einer sagen wie der rot markierte Schlauch im Bild heißt bzw. welche Teilenummer er hat?
Ich finde den irgendwie nicht. Scheinen 3 Schläuche zu sein, die mit einem T-Stück verbunden sind.
In dieser Ansicht ist der Luftfilterkasten ausgebaut. Hoffe man kann erkennen, wo er sitzt, trotz des kleinen Bildausschnittes.
Es handelt sich um einen E46, Bj. 2002, M54, 325i - VIN KL36134
Vielen Dank.
Universelle Meterware heißt das...
Noch eine Frage, du hast geschrieben, ob die Schelle fest ist.
Meinst du es würde reichen einfach eine neue Schelle dranzumachen oder eine zweite Schelle kurz dahinter zu machen oder lieber den Schlauch tauschen?
Der Schlauch ist nach vom Tasten her nicht porös.
Universelle Meterware heißt das...
Okeeeee 
Danke für die schnelle Hilfe. Da hätte ich ja lange suchen können
Das ist ein Stück Kühlwasserschlauch (18mm) am Wasserventil.
Den musst du nicht nach Teilenummer kaufen, erst recht nicht, um ihn dann abzuschneiden.
Ist die Schelle fest?
Ja, die Schelle ist fest. Wasserverlust ist über die Zeit weniger geworden. Scheinbar verkalkt.
Was heißt ein Stück Schlauch? Müsste man ein Stück Schlauch kaufen und das passend machen? Sorry, stehe auf dem Schlauch. 
Hallo,
ich habe bei mir im Kühlsystem eine Undichtigkeit festgestellt. Leider finde ich den entsprechenden Schlauch nicht im Teilekatalog. 
Weiß jemand welcher das ist? Hoffe auf den Bildern kann man erkennen, wo der Schlauch sitzt. In einem Foto ist er rot markiert (Kühlflüssigkeit tritt aus).
Das andere Bild ist zur besseren Lokalisation. (rechts unter dem LMM).
Danke vorab.
Es handelt sich um einen E46 Limousine, M54, Bj. 02.2002, 192PS
VIN: KL36134
Wie hasst du denn beim M54 dir Vanos ausgesteckt?
Ja den Stecker am Magnetventil.
Nein, die KGE haben wir noch nicht gemacht.
Zündspulen wurden jetzt gewechselt. Probleme sind weiterhin vorhanden.
Kaltstart läuft bescheiden, bei abgesteckten LMM ist der Kaltstart wieder ok. Der LMM ist neu von VDO.
Vanos habe ich abgesteckt gelassen. Seitdem sind die Drehzahlprobleme weg. Will die Dichtringe der Vanos tauschen.
