Beiträge von McLane

Ich glaub das hat schon fast jeder mit SWRA durch, dass die Teleskopdüsen undicht werden

Es gibt Leute mit aggressivem Handschweiß bzw. die bestimmte Handcremes benutzen, da sieht Schaltknauf und Lenkrad schon nach kurzer Zeit angegriffen aus. Das muss also nicht unbedingt auf Tachomanipulation hindeuten, kann aber natürlich schon ein Indiz sein.

Die blauen Teilleder-Sitze wieder zu restaurieren, wird nicht so einfach. Das ist bei Standardfarben einfacher.

Noch viel einfacher geht das mit dem Resler I-Bus Modul, das kann Tippblinken (und noch mehr) standalone.

Ich hatte das auscodiert, ist aber bei der HU bemerkt worden. Naja, seitdem zieh ich halt den Stecker ab. Ein altes Cabrio im Serientrimm ohne M-Ornat ist eh nicht die Zielgruppe für technische Kontrollen der Rennleitung

Man kann das aber auch codieren. Standard ist jedes fünfte Mal, aber Du kannst mal das GM auslesen, dann weißt Du es.

Die Osram Night Breaker Unlimited D2S Xenon-Brenner kosten nach wie vor gut 60 Euro das Paar.

Wer in der Nacht weniger sehen, aber dafür mehr zahlen will, nimmt die Cool Blue Intense für den doppelten Preis

Ich finds echt schön, wenn so einem runtergerittenen Auto wieder neues Leben eingehaucht wird.

Zitat von Strikeeagle

Nur weil man Elektro fährt, hasst man doch nicht automatisch Verbrenner.

Ist ja auch Blödsinn. Macht doch beides Spaß!

Ich finds toll, dass neben Diesel- und Ottomotor nun eine dritte Antriebsform fürs Auto verfügbar und vor allem alltagstauglich ist. Ich kann nur jedem empfehlen, sich von den Vorurteilen zu lösen und das mal auszuprobieren. Gibt genug Anbieter, wo man sich so ne Kiste für 1-2 Wochen ausleihen (Nextmove z.B.) und dann das Ganze im Alltag testen kann.

Ich bin seit August auch elektrisch unterwegs, mit einem Fiat 500e in der "La Prima"-Version - also komplett volle Hütte. 42 kWh Akku, 85 kW Ladeleistung, der Kampfzwerg ist in 9 Sekunden auf 100.

Ich hätte als eingeschworener Petrolhead nie gedacht, dass ich das mal schreiben würde: Für mich ist das Thema Verbrennungsmotor beendet. Für ein Spaßauto wie das Cabrio ok, aber im Alltag will ich nichts anderes mehr fahren als einen E-Antrieb.

Gratuliere zum i3, das ist ein außergewöhnliches Auto, schade dass BMW nichts vergleichbares mehr im Portfolio hat. Bei mir ist es deshalb auch das erste Mal in meinem Leben ein Auto geworden, das nicht aus Deutschland ist, weil unsere Autoindustrie einfach nichts passendes mehr für mich anbieten will.

Ist ja kein Golf IV, da hat man jährlich einen veritablen Komposthaufen hinter den Verkleidungen aufgrund der genialen Konstruktion. Beim E46 ist das meiner Erfahrung nach wesentlich besser, da ist kaum was dahinter. Dafür scheuert die Schale oben an der Kotflügel-Innenkante und führt dort zu Rost. Irgendwas ist ja immer...