Beiträge von fabii109

Zitat von Stingray

Brauchst Adapter von H11 auf HB4.

Z.b.
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danke 🤘🏾 werd später bestellen hast echt ahnung top daumen hoch
aber dann wäre noch sind unzwar die abblende die um den scheinwerfer geht passt auch nicht ich drück sie rein und ist ziemlich locker muss die stoßstange erst wieder ab oder sollte die auch rein geklickt werden wenn die schon am auto ist
die hält rechts n bisschen aber links hat die kein halt und fällt wieder raus

es ist geschafft bild ist im anhang
nur jetzt hab ich ein problem unzwar passen die stecker nicht von meinem facelift auf die stecker der nebelscheinwerfer
kennt jemand ein adapter oder hat tipps wie ich es angeschlossen bekomme?
Mit freundlichen Grüßen
mein stecker passt nicht in die nebel rein

Zitat von Stingray

Google einfach nach der Teilenummer, da werden die jede Menge Bilder angezeigt.

finde oftmals diese halterungen aber sieht nicht danach aus ob die dran passen würden oder? möchte nicht noch mal falsch bestellen die haben zwei löcher meine stoßstange hat nur eins

Zitat von Stingray

Hab noch mal geschaut ... bei dir sollte es

51117895415
+
51117895416

sein.

vielen dank 😊 ich werd es mir morgen bestellen hoffe es ist das richtige
Mit freundlichen Grüßen
ps. hast du vielleicht noch ein bild von den halterungen?

Zitat von Stingray

BMW hat die die Halter für die normale Facelift Front verkauft.... geh hin und sag du willst die Halter fürs M-Paket haben.

okay bist du dir sicher das die mir die halterung für das normale facelift gegeben haben?also muss ich sagen das ich die halterung für die m m frontstange haben muss soll ich dabei erwähnen das mein auto facelift ist oder ist das irellevant?

guten abend,
ich habe mir eine m front gekauft für mein 318i facelift als ich es anbauen lassen wollte meinte der typ das ich die richtigen halterungen bräuchte ich habe bei bmw angerufen und wollte die halterungen für die vor facelift version für meine m front stange nun passt es noch nicht habe echt einiges gezahlt für lackierung etc. kann mir jemand sagen wo ich die haltern für die front stang bekomme? 🙄:

und im zweiten bild könnt ihr sehen was bmw mir bestellt hat:

ich hoffe jemand kann mir weiter helfen vielen dank im voraus.
Mit freundlichen Grüßen

Zitat von luckyman007

Hallo also meinst du ventilschaftdichtungen lohnt sich nicht zu machen? wollte ihn ende des monats in die werkstatt bringen aber ich denke wenn die dichtungen nicht das problem sind ziehen die mich nur über n tisch vorallem er verliert auch kühlwasser zwar sehr wenig aber er verliert

Zitat von luckyman007

Hallo fabii109,

Ich will ja nicht schwarzmalen, aber das hört sich so an wie bei mir.

Lies mal meinen Beitrag.
Hallo [url='http://www.e46-forum.de/user/32283-fabii109/']fabii109,

Ich will ja nicht schwarzmalen, aber das hört sich so an wie bei mir.

Lies mal meinen Beitrag.
[url='http://www.e46-forum.de/e46-motor-getriebe-auspuff/44839-318ic-cabrio-mein-neues-sorgenkind/']318ic Cabrio, mein neues Sorgenkind.....

Bin ja der Meinung, der gelbe Schleim kommt von den Blow-by-Gasen, weil die Verbrennungsgase auch Wasser enthalten und außerdem nehmen die
viel Öl auf dem Weg in die Ansaugbrücke mit.

Auch nach ca. 50km Autobahn, war der Ölmeßstab bei mir immer noch voll mit dem Schleim, obwohl ich 2Wochen vorher die KGE bzw. Ölabscheider getauscht hatte.
Mit den neuen Kolbenringen ist das alles vorbei, und bei geöffnetem Öleinfülldecken kommt überhaupt kein "Wind" mehr heraus.

Wenn Du die KGE tauschen willst, dann schau ob aus deiner ausgebauten Ansaugbrücke Öl heraus läuft. War bei so.
Ein weiterer Grund für deinen Ölverlust können auch die Ventilschaftdichtungen sein, die vom Auslassventil waren bei mir kopl. hart.

Alles in allem kein gutes Zeugnis für den N42/N46 Motor.

VG
Robert

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und ja es hat gedampft wie eine lock nach dem ich ihn paar min im stand laufen gelassen habe und dann getreten habe, ein kfzler meinte erst motorentlüftung ist das richtig oder hilft das nichts und sollte direkt ventilschaftdichtungen austauschen lassen

mit blitz:
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Ohne blitzlicht

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