Beiträge von bmw330iA

Swra funktioniert wieder leiste am Kofferraum hab ich auch getauscht und die nebler vorne sind auch neu.
Swra war die Pumpe defekt. Griffleiste hinten war komplett korrodiert. Nebler hat Wasser gezogen und daraufhin hat sich der Reflektor gelöst.

Nächste Woche steht einiges auf dem Plan...
- komplettes Fahrwerk inkl. Domlager usw.
- Spurverbreiterung hinten
- stabis
- pendelsützen
- Spurstangen
- Querlenker
- lenkslenker Lager hinten
- Wasserpumpe, Thermostat, AGB
- servobehälter
- evtl. Pleullagerschalen wechseln

Dann geht's zum TÜV alles eintragen lassen und TÜV neu machen.

Schönes Wochenende euch

Ohje.... tut mir leid für dich. Dem würde ich gehörig die Meinung sagen.

Ich hatte fast die identischen Fehler als meine KGE komplett kaputt war (siehe Fotos in meinem Thread) aber, wie niemand schon sagt, kann es mehrere Ursachen haben.

Jemand schon mal die pleullagerschalen am e46 gewechselt oder wechseln lassen?
Das kommt bei mir glaub auch noch in naher Zukunft

okay

Ja, die hab ich sowieso bestellt

Falls es doch drin ist, durch was muss ich es ersetzen? Ich will das vorne nicht

Wird jetzt leider doch nur das pro Kit, das Sport ist für den 330i Automatik nicht zugelassen, hab sogar mit eibach telefoniert ...

Border ich melde mich die Tage bei dir!

Danke Männer

Hinten werde ich das Schlechtweg Paket drin lassen. Vorne will ich es ausbauen. Ist es das Teil Nr. 11 welches ich anstatt dem Schlechtweg Paket einbauen muss?

Teil Nr. 11

Danke

Hm, dann muss ich mir das nochmal überlegen!

Aktuell ist in meine e46 das Schlechtweg Paket installiert. Muss ich dort was beachten beim Wechsel des Fahrwerks oder kann ich das so übernehmen?

Hi Stingray,

ich weiß, dass bei den MEYLE HD Hydros dran sind, diese sind aber wohl sehr hart. Evtl werde ich erstmal die einbauen und wenn ich unzufrieden bin die Hydros wechseln.
Von den Lemförder Querlenker halte ich, ich weiß Originial usw., nicht viel. Bisher immer gute Erfahrungen mit Meyle HD Produkten gemacht.

So, hab das mal zusammen geschrieben:

[table='Bauteil,Hersteller/Teilenummer']
[*] Stoßdämpfer [*] Sachs für M-Paket
[*] Federn [*] Eibach Sportline Federn (45-50/20-25)
[*] Spurverbreiterung Hinterachse[*] Eibach 20MM (10mm pro Reifen)
[*] Domlager von Z4 [*] Sachs
[*] Querlenker [*] MEYLE HD für M-Paket
[*] Hydrolager [*] Febi (Meyle zu hart)
[*] Koppelstange vorne + hinten [*] MEYLE HD
[*] Stabi hinten [*] MEYLE HD
[*] Spurstangen [*] Lemförder
[*] Domlager hinten [*] Meyle HD
[*]Versteifungsplatte hinten von Z3[*]Teilenummer= 51718413359
[*]2 x Sechskantmutter selbstsichernd hinten Stoßdämpfer -> Stützlager[*]Teilenummer= 33526773882
[*]4 x Sechskantmutter selbstsichernd für Stabi hinten[*]Teilenummer= 07129904002
[*]8 x Selbstsichernde Mutter für Domlager[*]Teilenummer= 07119905374
[*]6 x Bundmutter selbstsichernd vorne[*]Teilenummer= 31316769731
[*]4 x Sechskantmutter mit Flansch für Pendelstütze[*]Teilenummer= 33306760587
[*]2 x Schraube Haltung -> Koppelstange hinten[*]Teilenummer= 07119903076
[*]2 x Sechskantmutter selbstsichernd vorne[*]Teilenummer= 31106774714
[/table]


Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit

Danke dir, kommt ja sogar noch billiger.

Was sollte man den gleich mitwechseln wenn man ein neues Fahrwerk verbaut?
Querlenker + Hydrolager vorne, Domlager vorne und Lenkslenkerlager hinten werden gewechselt.