Ich vermute das alleinige Ziel war, einen "Liebhaber" zu finden, der den wunschpreis zahlt...
Ich stoße mich auch immer an Formulierungen wie: verkaufe hier meinen treuen Begleiter /Liebling /Schmuckstück
Oder der gleichen. Ich denke dann zwangsläufig: wenn er so toll ist, warum soll er dann weg?
Hm, klingt ein bisschen wie "Jeder Verkäufer könnte ein Betrüger sein, ich suche mal nach Hinweisen darauf". Und wenn du verkaufen willst - suchst du nicht auch jemanden, der den Wunschpreis zahlt?
Honda HR-V e:HEV (Hybrid, aber nicht plugin). Kompakt (434 cm), aber mit mehr Knieraum auf der Rückbank als viele 25 bis 45 cm längere Fahrzeuge. Kein Getriebe. Sehr kultiviertes, komfortables, vibrations- und ruckfreies Fahrgefühl. Stadtverbrauch unter 4 Liter, Landstraße knapp 5, Autobahn bis 120 km/h knapp 6, darüber wird er durstiger. Autonomes Fahren Level 2, Abstandstempomat, aktiver Spurhalteassistent, Totwinkelwarner, Navi, Spracherkennung, Android Auto/Apple Carplay, Rückfahrkamera, Parkpiepser vo. und hi., Keyless Entry, LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent, Kurvenlicht etc. pp. Soundanlage 452 Watt mit 9 Lautsprechern + Subwoofer, Magic Seats (hochklappbare Rücksitze), elektrische Heckklappe mit Fußbewegungssensor. Und ganz wichtig: helle Innenausstattung!
Habe gestern auch die Saison eröffnet (aber mit geschlossenem Dach 
). Das Klappern aus dem Bereich der Hinterachse, das letzten Sommer begann, war ziemlich heftig. Dadurch war es auch leichter, es zu lokalisieren - das rechte hintere Domlager ist halb zerbröselt, der Stoßdämpfer hat oben reichlich Bewegungsfreiheit. Also müssen nächste Woche neue Dämpfer und Domlager rein, liegen ja sowieso schon im Keller. Weiß nur nicht, ob die Staubschutzmanschetten von Sachs auf einen Monroe Stoßdämpfer passen. Da hab ich vielleicht etwas durcheinander bestellt.
Bau doch den Turbo aus.... 
Ja sind nochmal 500 weniger geworden
Einspruch, Euer Ehren. Dieses Klischee (viele Besitzer=Schrottkarre) ist nicht immer gültig. Mein Cabby ist nach dem achten Besitzerwechsel (und auch schon davor) gehegt und gepampert worden, denn ich bin ja der neunte.
... und ob sich jeder bei einem 18 bis 22 Jahre alten Fahrzeug die BMW-Servicegebühren zum Scheckheft-Stempeln noch antun möchte...
Das machen nur Stempel- und Historiefetischisten oder Leute, die zum Schrauben keinerlei Bezug haben. Und die Autos sind deswegen ja auch nicht unbedingt besser sind als diejenigen, an denen ein enthusiastischer Hobbyschrauber Hand angelegt hat. Der größte Vorteil wäre noch die Qualität der Originalteile.
Es gibt hier im Forum unendlich viel Lesestoff zu deiner Frage nach Tipps. Es gibt zahlreiche Kaufberatungen. Lies die doch erstmal durch.
....Und ich bleibe auch beim Z3 wie schon beim E46 mittlerweile bei meiner Einschätzung - die guten Exemplare sind vom Markt und werden nur in persönlichen Ausnahmefällen noch zum Verkauf kommen und die Preise kennen nur noch eine Richtung.
Wenn die Preise nur eine Richtung kennen, sollte man doch gerade jetzt kaufen.
Ich denke allerdings, dass man warten sollte, da die Preise stark fallen könnten (für Immobilien sagen das bereits manche Experten voraus) - in einer Weltwirtschaftskrise/Währungskrise genau so wie in einer Energiekrise mit Rohölpreisen von 300 USD/Barrel und 2,70 Euro pro Liter Super an der Tankstelle. Viele werden unter solchen Bedingungen ihren Zweitwagen verkaufen (ich allerdings nicht, wenn irgendwie möglich).
Für den Durchschnittsinteressenten ist das viel zu viel Text! Und was mobile.de betrifft- ich habe 10 Wochen lang versucht, einen Honda CR-V Diesel EZ 2014 dort zu verkaufen. Die Interessenten (ich bekam ca. 30 mails) waren bis auf zwei unseriös. Es war reine Zeitverschwendung, sich mit den Anfragen zu beschäftigen. Am Ende habe ich mein Fahrzeug über wirkaufendeinauto.de zu einem wirklich akzeptablen Preis (der exakt dem nach Online-Bewertung ermittelten Angebot entsprach) verkauft. Papiere und Zubehör mitgenommen, nach 45 Minuten konnte ich mich abholen lassen, Abmeldung wird von denen erledigt.
Mein Cabrio ist seit 2017 jedes Jahr deutlich billiger geworden in der Versicherung. Ok, Kunststück, ich habe ja mit SF1/2 (70%) angefangen. Aber auch Typklasse und Regionalklasse haben sich kontinuierlich verbessert. Insofern bin ich zufrieden. Hätte aber wohl noch sparen können bei einer Versicherung, die für den Zweitwagen die selbe SF-Klasse wie für den Erstwagen anbietet.
2018 70% Typklasse Haftpfl./Teilkasko 14/21 Regionalklasse Haftpfl./Teilkasko 5/8 329 EUR Saison 03-10 7.000 km
2023 45% Typklasse Haftpfl./Teilkasko 11/20 Regionalklasse Haftpfl./Teilkasko 3/7 169 EUR Saison 03-10 7.000 km
Versichert bei wgv Versicherung.
Die Hochtöner sind in den Türen, oben (mit Heißkleber fixiert). Ich habe jetzt welche von Hertz gesehen so für ca. 50 Euro, wäre ne Idee für den Frühling. Was würdest du denn empfehlen? Aufbauhochtöner möchte ich eigentlich nicht.
