Beiträge von Der_feine_Herr

Ich will ja nicht das alte Klischee "Schau die Japaner" an bemühen, aber irgendwie schon.
Dann darf es eben NICHT aus Kunststoff sein das Teil!!!

Das es hingenommen wird wie ein Naturereignis, daß bei BMW nach 15 Jahren "alles" kaputt geht, ist schon krass.
Finde ich nicht selbstverständlich.

Klar kann man Honda vom Fahren her nicht mit einem BMW vergleichen, aber wir hatten zwei Hondas, und die waren ca. 15 Jahre lang nicht einmal außerplanmäßig in der Werkstatt.
Soviel ist auch sicher.

Ich mein, BMW und seine Plastikteile, da brauch´ ich nix erzählen, oder?

Da hast du natürlich Recht.
Wenn eine Lampe angeht, dann wird´s meistens (noch) teuerer.

Naja, wenn´s schlimm wär´ würde doch ein Lämpchen angehen, oder?

Soweit ich gelesen habe, kann man laut KGB meistens ersteres mit einem "neuen" Getriebesteuergerät beheben.
Wenn aber (wahrscheinlich) "nur" das Steuergerät "spinnt", dann ist der Fehler ja mehr oder weniger ein Fake.

Desweiteren, wegen einem defekten Temp. Sensor, mache ich sicher nicht mein Getriebe auf.

Also schreibt bitte irgendwas in der Art: "Scheissdrauf!"

Vergessen zu sagen, Fehler kommt schon immer wieder.

Habe vor einiger Zeit den Thread gelesen und mir gedacht: "Passiert mir nie."
Heute beim Ölkontrollieren ist plötzlich ein Teil abgebrochen. Unfasslich.

Wenn man das Ding richtig sauber macht, sieht man daß es überall feine Risse hat.
Zange genommen, alles weggebrochen.

Zum Glück sind drei Einstanzungen vorhanden, wobei die oberste Kante der mittleren genau MAX ist.
Also alles gut.

Nicht ganz... da der Knubbel jetzt fehlt ist der Stab überall ziemlich verölt, nach dem rausziehen.
Aber man kann noch ablesen.

Und man musste tatsächlich die Spitze mit Schleifpapier bearbeiten, da der Stab sich sonst nicht mehr hat einführen lassen.

Wiedermal echte Premiumqualität, sag´ ich zu der Geschichte.

Grüß Euch,

habe heute Fehlerspeicher ausgelesen.
Im Automatik-Getriebe stand:

Drucksteller EDS 4
Code 000004

Ölsumpftemperatur-Sensor
Code 000022

Getriebe schaltet normal.
Würdet Ihr was machen?

Danke!

Das ist echt Wahnsinn. Hätte ich nicht gedacht.

Doch. Das kann man machen. Unfassbar.
Im ETK sind tatsächlich ein paar Steckkontakte aufgeführt.
Vom Schaltzentrum selbst leider nicht.

Wird dann wahrscheinlich an irgendeinem Kabelbaum mit dran sein.
Also ich lass es an dieser Stelle jetzt wirklich.

Habe mal gegoogelt.
Mir absolut schleierhaft woher man den genau passenden PIN zum einpinnen bekommen soll.

Wenn ich zu BMW gehe und sage:
"Hallo, ich hätte gerne einen PIN, der in den Stecker zum Schaltzentrum passt", dann rufen die doch einen Krankenwagen...