Ich weiss schon, daß die alle ziemlich rauchen. Hatte vorher einen M50.
Das ist aber immer so "schwallartig".
Man steht an der Ampel, Riesenschwall hinten, aber dann kommt eine zeitlang wieder nix.
Jetzt kam´s halt gerade konstant weiss raus.
Als das Lämpchen an ging und die Temperatur hoch, musste ich halt schon noch paar wenige Minuten fahren. Ging nicht anders.
War ein übler Tag heute...
Du meinst also....
Haha! Saugeil, Jungs!
Bin aus Augsburg.
Aber der nächste Hammer ist leider schon da.
Mein Schrauber hat tatsächlich heute noch das Auto repariert.
Es war der Ausgleichs-Behälter.
Schön und gut, jetzt habe ich aber gesehen, daß er im Stand etwas weiss qualmt hinten raus. Und ja, es riecht nach Wasserdampf.
Sagt mir bitte, daß das kurzfristig so sein kann, wegen dem ganzen Kühlwasser-Wechsel usw...
Kann ich absolut verstehen diese Einstellung.
Nur wenn die alternative VA Absenken, Motor anheben und mehrere hundert Euro hinlegen bedeutet...
So nach 10 Minuten googeln klingt die Dichtmasse Elring Dirko aber verdammt vielversprechend.
Blöd gefragt: Könnte man die einfach so bei montierter Ölwanne, um die Dichtung herum, draufschmieren?
Natürlich vorher sauber machen...
Also das mit dem Material geht schon klar.
Ich brauch´s momentan nicht. Danke.
Und jetzt HAHA, hab ich andere Probleme.
Gestern Nachts um 1 Kühlwasser-Ausgleichsbehälter zerrissen. War klar.
100 km von zu Hause.
Hat großen Spaß gemacht.
Und wie ist das mit Dichtmasse und Ölwanne?
Kann man da was reinschmieren, was etwas taugt?
Das alleine ist schon Arbeit...
Hast du alle nachgezogen?
...und man liest oft, daß Nachziehen viel bringen kann.
Dann natürlich alle und gleichmässig, schon klar.
Das war einfach so minimal, ich kann´s nicht wahrhaben.
Sieht aber verdammt danach aus.
Ist auch genau die Stelle.
Ja, ich hatte gehofft den einen Tropfen durch die Aktion loszuwerden und jetzt das...
Ölflitergehäuse wurde übrigens schon gemacht.
