Ja, werde ich machen.
Jetzt hat sich herausgestellt ich haben einen "Clubsport" ESD erwischt. Könnte bei meinen Sound-Vorstellungen fatal sein.
Habe vier Meinungen dazu gelesen:
1. Der ist lauter als Serie
2. Der ist nicht lauter Serie
3. Bei dem ist die Klappe immer offen
4. Bei dem geht die Klappe schon ab 2000 U statt 3000 U auf
Weiß jemand was stimmt?
Wieso unnötig rumlabern? 
Das Video geht übrigens nicht.
Habe mich beim TÜV erkundigt.
Natürlich darf man einen DB-Killer nicht in den Auspuff schrauben. War klar.
Habe mir jetzt einen original ESD mit Klappe gekauft.
Schlauch hängt Gott sei Dank in der Heckschürze und den Vakuum-Behälter habe ich auch gefunden.
Er sitzt ganz tief, weit hinten unter der Ansaugbrücke, faustgroß, fall´s es jemanden interessiert.
Wie ist das jetzt, ESD hinschrauben, Schlauch draufstecken und gut is, oder muss man was beachten?
...und doch noch eine Hürde.
Man muss den Stecker auseinanderbauen.
Ist ganz einfach, kann man aber leicht übersehen, daß das überhaupt geht.
Ich benutze allerdings nur den USB-Stick.
So miese mp3-Qualität habe ich aber noch nie gehört.
Ich überlege mir wirklich ein paar CD´s zu brennen.
Der Witz bei USB ist auch, du hast dann zwar hunderte Songs drauf, aber Überblick was wo ist? Keine Chance.
Man kann ja nur einzeln durchklicken.
Okay, vielleicht ist der Betrieb über Handy besser.
Also in meinem E46 war so ein Ding drin.
Ich weiß leider nicht welches Modell genau, ich denke es muss aber ein Dension Gateway Lite sein.
Kann auf jeden Fall nur drei Ordner anlegen, was dann CD1, CD2, CD3 ist.
Einbauen kann man es.
Aber der Klang ist bodenlos. Ganz ehrlich.
Wenn man auf´s Radio zurückschaltet sind es WELTEN.
Kann sein, daß es Modell-Abhängig ist, von daher...
Sowas in der Richtung vielleicht.
Gibt´s beim China-Mann für 4€.
Sogar zum einstellen.
Ja, eben.
Etwas stylischer als ein "Lappen" sollte es halt schon sein 
Ja, er soll aber sehr dezent sein im Klang.
Aber egal, gebraucht wird man das Teil sowieso nicht so leicht kriegen.
Ich denke, ich werde erstmal selbst am Endrohr etwas rumpfuschen.
Soviel macht diese Klappe nun auch nicht.
Das sollte man doch irgendwie halbwegs simulieren können...
Vielleicht bringt schon eine kleine Verjüngung des Rohres etwas.
So, der Vollständigkeit halber...
Das ist also Stecker X605, der in den Verstärker reingeht.
Sollte für sehr viele BMW´s ab ca. 2001 der selbe sein.
Man kann Spaßes halber probieren vor oder nach dem Verstärker anzuschließen.
Ich denke VOR Verstärker ist auch deshalb besser, weil evtl. nach schon irgendwelche Frequenzen weggefiltert sein könnten.
Am WE geht der Spaß los...
