Das kriege ich doch nie im Leben nachgerüstet.
Die ESD´s im Zubehör haben alle keine Klappe.
Und das ganze restliche Zeug für die Klappe habe ich auch nicht.
Wie kriege ich meinen Auspuff jetzt leiser?
EDIT: Der original BMW Sport Endtopf hat keine Klappe.
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Ist der Unterdruck Behälter überhaupt im Motorraum?
Ich bin von diesem Bild ausgegangen:
Dann bleibt wohl nichts anderer übrig, als den ESD mit der Klappe nachzurüsten, oder?
Oh wow... danke.
JEDER 330i hat Klappe?
Das war mir neu.
Ich habe heute extra noch nachgeschaut, ich habe auch keinen Unterdruck-Behälter im Motorraum.
Kann ICH irgendwas modifizieren, damit er leiser wird?
Hallo Freunde,
habe eine 330i touring FL gekauft und die Auspuffanlage ist nervig laut.
War schon auf der Bühne, äußerlich ist nichts zu sehen, kein Klappen-Auspuff, dicht ist er auch.
Ist die Standard-Anlage.
Er klingt dumpf, dröhnig und einfach eine Spur zu laut.
Das ganze nicht durchgehend, sondern von unten rauf. Am lautesten ist er bei 2100 Umdr.
Bei 2700 ist es am leisesten.
Beim Anlassen klingt es ganz kurz als wäre der Auspuff undicht. Ist er aber nicht.
Habe den Krümmer so gut es ging auf Risse untersucht, nichts zu sehen.
Zwei Fragen:
Ich vermute "billiges Tuning". Was kann der Vorbesitzer da rumgepfuscht haben um ihn "dumpfer" zu machen?
Rohr und Wolle glaube ich eher nicht, da noch alles heil ist.
Wird so eine Abgasanlage evtl. mit dem Alter dröhniger? Der Gute hat schon 240 tkm runter.
Der Auspuff hat schon gut Rost hier und da, aber absolut dicht.
Autobahnfahren nervt wirklich.
Weiß jemand Rat?
Puh, na wenigstens das.
Merci!
Das waren sie leider nicht.
Habe das Ding nebenbei zum Spass bei Ebay geschossen.
Kabel bekomme ich hin, dachte ich. War nicht so, aber ein Engländer bietet selbstgemachte Anschluss-Kabel für das Teil an.
So eines habe ich bestellt, wohl wissend, daß BMW-Radios keine Cinch-Ausgänge haben, also mit LS-Kabel.
In der Bedienungsanleitung von Pioneer sind zwei Anschlussmöglichkeiten aufgeführt. RCA und LS.
Die Übersetzung ist grausig und unübersichtlich.
Aber auf dem Foto mit dem Original-Kabelbaum vermag ich nichts High-Low Adapter- artiges zu sehen.
Also sollte es doch EIGENTLICH funktionieren.
Dann frisst er alles.
Habe ich das richtig verstanden?
Oh, bitte nicht...
Bist du sicher?
Ich hab mir extra für den Mist ein Kabel anfertigen lassen und zwar mit Lautsprecher-Kabeln.
Auf dem Foto ist das Original-Kabel mit drauf.
Hinten, das ist die einzige Anschluss-Möglichkeit.
Ich dachte, wenn hinten kein Cinch-Eingang ist, dann kann es nur High sein.
Danke erstmal.
Hier sind die kompletten Daten:
Okay, vorm Verstärker wären die Farben:
HILI - Braun/Orange
+ Gelb/Schwarz
HIRE - Braun/Orange
+Blau/Schwarz
Leider gehen vier Braun/Orange Kabel da rein, woher soll der Mensch jetzt wissen...
Pin-Belegung für den Stecker (X605, 42 polig) finde ich nirgends.
Man müsste tatsächlich am Radio-Stecker abgreifen, wo die Pinbelegung bekannt ist. Bilder davon gibt´s ja genug.
Aber je mehr ich mich damit beschäftige, desto mehr glaube ich, daß es so oder so irgendwie Pfusch ist, einfach einen Sub anzuklemmen.
Vor dem Verstärker abgegriffen beeinflusst man das Signal bestimmt auch.
Das kann man vielleicht in einem Nissan Micra machen, der zwei Lautsprecher hat und bei dem´s egal ist, aber nicht bei so einem komplexen System.
Ich glaub´ fast ich lass es.
