Hi
nicht das jetzt jemand denkt ich hätte Interesse, aber was kostet solch ein Reifen ?
Beiträge von Wolfi E30
-
-
-
Zitat
Leisten sind korrodiert
die in den Leisten versteckten Stahleinlagen sind korrodiert.......
-
Zitat
Wie prüfe ich die beiden Dinge?
nich dein Ernst ???
also, besser lass es, fahr zur nächsten Tankstelle/Werkstatt !
-
Moin
wenn es klickt heisst das dass Relais arbeitet, aber ob es auch den Strom nach hinten liefert noch lange nicht. Es wäre nicht dumm mal zu prüfen ob am Stecker bzw. Kabel Strom ankommt. als nächstes Mal die Leuchtmittel (Birnen) prüfen. dann weiter nach vorne arbeiten.... usw., usw.
-
Moin
nich traurich sein.......
etwas genauere Info's wären nicht übel, wass ist denn "ausgefranzt" ? Das Leder oder der Stoff ? Falls Leder, heisst ausgefranzt richtig ge/zerrissen oder nur abgenutzt bzw. Farbe wech ?
wenn nur Farbe wech hilft klick !
-
Hi
zu den "Rallystreifen" ist ja schon alles gesagt worden. Und die Scheinwerferblenden sind m.E. auch überflüssig, die Kiemen find ich garnicht mal sooooo schlimm, zumindest von weitem betrachtet...
-
Hi
Nette Idee mit dem M3-Pott, aber mal ehrlich, wass erwartest du ? Der M3-Motor ist ne ganze andere Sache als dein 4-Zylinder. Dieser hochdrehende und sich giftig anhörende 6-Zylinder klingt völlig anders als so ein kreuzbraver 318i-Motor.
Den Vorteil den du hast wenn montiert ist halt eine brachiale Optik, Sound würd ich nicht viel mehr/besser erwarten.
der Wolfi
-
Hi
also wenn wir nochmal back to topic kommen würden.........
wegen einiger Rost-Dippels gleich ne andere Motorhaube kaufen wollen/müßen, find ich etwas übertrieben. Man kann solche Roststellchen schon wieder in Ordnung bringen, wass denkt Ihr was Oldtimer-Fahrer machen, die können nicht mal schnell ne andere Haube oder was auch immer aus Blech ist umme Ecke neu kaufen. Da wird der Rost halt entfernt, rausgeschliffen, notfalls neues Blech eingeschweißt, Rostschutzfarbe/Grundierung/Lack und alles wieder fein.
-
Wenns um Kohle geht fällt den Versicherungen ne Menge ein.......daher wäre in einem Versicherungsfall die Wahrscheinlichkeit das so eine nicht zugelassene Rad/Reifenkombination geprüft wird nicht ganz unwahrscheinlich.
Sorry das ich mich eben etwas vergaloppiert und den Anschein erweckt hab ich find es gut solche ungeprüften Nachbauten zu fahren.mal aus eigener Erfahrung ein Beispiel:
Einige hier kennen meine Geschichte, unverschuldeter Verkehrsunfall, beinahe nicht überlebt, nun mit Handicap Querschnittlähmung. Als der gegnerischen Versicherung klar wurde das ich überlebe und es nun teuer wird für sie (lebenslange Unterstützung/Gehaltsfortzahlung usw., usw.) haben die versucht es irgendwie so hinzudrehen das ich eine Teilschuld kriege...... erster Versuch, der Motorradfahrer war zu schnell !!
Unfall-Gutachter hat dann alles geprüft und festgestellt, ich war nicht zu schnell, definitiv ! OK, haben die schlucken müßen, aber dann kam Versuch Nr. 2, Motorräder müßen immer mit eingeschaltetem Licht fahren, der Motorradfahrer ist bestimmt ohne Licht gefahren !! Wieder hat ein Gutachter die Reste des Motorrads geprüft und irgendwo die Spur eines eingebrannten Glühfadens in einem Plastik-Verkleidungsteil gefunden. Wenn sich der Glühfaden eingebrannt hat muß er heiss gewesen sein, ergo war Licht eingeschaltet !
Als dies geklärt war, und erst dann, erhielt mein Anwalt ein Schreiben wo bestätigt wurde das die Versicherung die Sache zu 100% übernimmt. Ich hab derweil noch im Koma gelegen und von all dem nix mitgekriegt. Diesen Versicherungskrieg anfangs hat damals meine Tochte und als sie wieder selber ansprechbar war meine auch schwerverletzte Frau geführt.
