mach mal den neuen Riemen drauf und lass genau nachschauen warum die Pumpe
oder was auch immer das Geräusch verursacht...
könnten ja auch die Spann oder Umlenkrollen sein, welche man bei solchen
Instandsetzungen mit wechseln sollte
mach mal den neuen Riemen drauf und lass genau nachschauen warum die Pumpe
oder was auch immer das Geräusch verursacht...
könnten ja auch die Spann oder Umlenkrollen sein, welche man bei solchen
Instandsetzungen mit wechseln sollte
Ja so eine kleine Wartung zwischendurch kann Wunder bewirken.... ![]()
Vielleicht hilft dir das Stefan http://www.re-electronics.de/d…_Grundmodul_E46_Z4_X3.pdf
Danke genau das hilft mir weiter ..... ![]()
was für Relais kann ich denn bei Conrad besorgen oder gibt es da eine andere Bezugsquelle ... ![]()
Ich Glaube ich schick das Modul ein und lass es instandsetzen ....traue mir das Löten in diesem Umfang nicht zu... ![]()
und woher weiß ich welches das richtige ist oder sind die alle gleich,
und muss das dann aufs Fahrzeug kodiert werden..... ![]()
am besten mal die Lötpunkte nachlöten oder ein anderes besorgen..... ![]()
hast du noch eins für mich.....
....BJ 12/2003
ich hätte da mal ein Problem mit meinem Grundmodul GM5 denke ich....
folgendes Symptom,.......
und zwar wenn ich das rechte Ausstellfenster öffne dann geht es mit dem Taster ab und an nicht mehr zu
erst dachte ich es liegt am Schalter aber als ich den ausgetauscht hatte, hat es 2 Tage funktioniert und dann bleibt das Fenster wieder offen...
mittlerweile habe ich auch mal den Motor getauscht und den alten geprüft, dieser Funktioniert einwandfrei,
das letzte mal musste ich sogar den Motor bestromen damit er wieder zugeht, nun hab ich ihn einfach abgeklemmt
nicht dass ich mal im Regen da stehe und das Fenster nicht mehr zu bekomme....
kann es sein dass das von einem Relais, welches auch bei der Zentralverriegelung gern mal def. geht, auch für die Ausstellfenster zuständig ist...
hat schon mal jemand so ein Problem gehabt ..... ![]()
LSZ und Kombi müssen auf das Fahrzeug Codiert werden .... ![]()
ja so ist das ausbessern bringt nur kurzfristig eine Gewissens Beruhigung oder für die TüV Abnahme....
wenn mann so was richtig machen will kommt man um das Lackieren, ( nicht mit der Spraydose ) nicht herum,
denn nur so wird es dicht und rostet nicht weiter, außer es kommt von innen dann ist es nach 4 - 6 Jahren wieder da ....
ganz wichtig ist auch das anschließende Versiegeln von innen mit Hohlraumwachs oder der gleichen.... ![]()
habt ihr hier schon mal geschaut
Dilettanten ..... ![]()
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