Ui schöner schaden, was war da Kaputt dass der Kolben sich so deformiert hat....
Beiträge von Stefan330SMG
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ja das ist auch so mein Gedankengang nur gibt es den nicht als 245er daher bin ich noch auf der Suche nach einer 7,5 M68 Felge ...
dann würde ich rundum auf 225er gehen und somit könnt ich auch den Primacy fahren....also wer noch eine gute 7,5er für mich übrig hat... würd auch gegen 8,5er tauschen.....
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meine Erfahrung mit reifen ist. ...
wenn mann billige Kauft verschenkt man ein gros teil an Sicherheit und Bremsweg, hier sind die Guten Reifen einfach unschlagbar...
mein wichtigster Kriteriums Punkt bei Winterreifen ist die Haftung bei Nässe und Schnee alles andere ist zweitrangig...
beim Sommerreifen genau so hier lege ich wert auf Haftung bei Nässe und Haltbarkeit, was eigentlich im Widerspruch steht.....
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Dieser Thread weist einen also darauf hin, sich Gutachten durchzulesen. Wow!
wäre von vorteil und würde im Vorfeld schon so einige Sachen erklären ....
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nach dem Motto Lesen Bildet .....
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sieht nach Ölfiltergehäuse aus
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habt ihr mal den Aktuator und den Wegsensor auf Plausibilität geprüft nicht dass der Wegsensor falsche werte liefert ,
und dadurch die Elektronik die Kupplung schleifen lässt....Satz Kupplungspositionssensor 1 03/2003 23427571300 -
ich will auch noch. Hab noch die ersten dämpfer bei 273tkm.
Respekt fährt sich bestimmt wie ne Kutsche.....
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die NGK sind nur semi Gleitfunkenkerzen da sie ja das Dach haben, so zu sagen 4 Masseelektroden...
das Heist der Funken sucht such immer den kürzesten weg zur Masseelektrode....
damit sie auch 80 000 Km drin bleiben können ...1/4 Verschleiß gegenüber der einpol Kerze die dann nach 20 000 raus muss.....
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ich dachte der E46 ausser der M3 zeigt keine Öltemp an.....
