nach dem Motto Lesen Bildet ..... 
Beiträge von Stefan330SMG
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sieht nach Ölfiltergehäuse aus
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habt ihr mal den Aktuator und den Wegsensor auf Plausibilität geprüft nicht dass der Wegsensor falsche werte liefert ,
und dadurch die Elektronik die Kupplung schleifen lässt....Satz Kupplungspositionssensor 1 03/2003 23427571300 -
ich will auch noch. Hab noch die ersten dämpfer bei 273tkm.
Respekt fährt sich bestimmt wie ne Kutsche.....
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die NGK sind nur semi Gleitfunkenkerzen da sie ja das Dach haben, so zu sagen 4 Masseelektroden...
das Heist der Funken sucht such immer den kürzesten weg zur Masseelektrode....
damit sie auch 80 000 Km drin bleiben können ...1/4 Verschleiß gegenüber der einpol Kerze die dann nach 20 000 raus muss.....
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ich dachte der E46 ausser der M3 zeigt keine Öltemp an.....
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dahingehend habe ich einen besseres Kaltstartverhalten , besserer Rundlauf und etwas Spritersparnis bemerkt.....
und mit ca 38 € waren die auch nicht teuere als die NGK....
die NGK OE sind sogenannte Gleitfunkenkerzen, je mehr masse Elektroden um so länger können sie gefahren werden....
wobei die Probleme meistens am Isolator liegen ( durchschlagen ), siehe braun Verfärbung ....die Denso haben die TT Ausführung das sind 0,4 mm doppel Iridium spitzen für bessere Zündfunken....
In letzter Zeit werden zunehmend auch Gleitfunkenzündkerzen resp. Luftgleitfunkenzündkerzen eingesetzt.
Diese haben mehrere einzelne Masseelektroden (in der Regel 2 oder 4) oder eine 360°-Elektrode und eine längerlebige Mittelelektrode
(durch Materialwahl und Form).Im Unterschied zu einer herkömmlichen Zündkerze gleitet der Zündfunke über ein Isolatormaterial – bei der Luftgleitfunkenkerze
überspringt der Zündfunke zusätzlich noch einen kleinen Luftspalt – immer zu der Masseelektrode, die den geringsten Abstand zur Mittelelektrode hat.
Bedingt durch den Isolator wird die Funkenstrecke erheblich größer als bei normalen Kerzen.
Ein längerer Funke resp. eine größere Funkenoberfläche sowie die im Gegensatz zu einer herkömmlichen Zündkerze offenliegende Funkenstrecke
beeinflussen den Zündvorgang erheblich und können die Verbrennung verbessern. -
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man kann im Leerlauf auch ein Auto Kaputt drehen .......
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Ich habe eine wichtige Frage an euch.
Ich benötige hinten links (fahrerseitig) einen neuen Achsschenkel.hätte noch ein linken und rechten nach meiner Überholung übrig...
