Gegen das dumpfe Geräusch mal folgendes ausprobieren:
Stecker vom Magnetventil der Sekundärluftpumpe abziehen, viell. ist es bloß die unnütze Pumpe die dir Sorgen geräuschtechnisch macht.
Mit den Fehler einträgen wird die aber nicht unbedingt was zu tun haben.
Der STecker ist ungefhr auf Höhe dieser "Metall-Dose" vorm Motor.
Wie lange bleibt ihr noch dort bzw. was und wo ist der nächste Programmpunkt?
Hätte eigentl. arbeiten müssen deswegen war das Thema Treffen heute erledigt für mich, aber hab mich krankgemeldet und könnte nun doch...
Ist halt so ein Grenzfall.
Ich meine nämlich hier mal so einen Beitrag gelesen zu haben im Forum, wo der Motor nach Thermostattausch schneller warm wurde, vorher mit dem alten Thermo aber ebenfalls die Mitte erreicht hatte.
ich hab grad die Idee ob wir nicht evtl. daraus das nächste HH Stammtisch Treffen machen, so Hamburg+Bremen Stammtisch in Bremen
Mir wär ein Samstag auch lieber im übrigen
22. wär ich dabei, zumindest bis 17 Uhr
29. wär schon schlechter da lönnt ich erst ab 18.
für 7000 würde ich meinen wohl auch hergeben
da siegt dann Wirtschaftlichkeit über Herz
kommt drauf an in welchen Laden du gehst.
Es gibt welche die sind bis 650°, 800° und ich glaube sogar es gibt welche bis 1200°(bin mir aber nichxt sicher)
150° ist definitiv zu wenig für nen Auspuff, wahrsch. für Heizkörper gedacht
Filipe meinte es gibt zwei Kategorien hitzebeständig und NICHT-HITZEBESTÄNDIG also Lack für spezielle Zwecke und Lack für Dekorzwecke(Karosserie z.b). ich weiß nicht wie man das mißdeuten kann
Evtl. bedenken sollte man noch, dass z.B. 205er 17 Zoll Reifen teurer sind als 225er, weil seltener nachgefragt.
Das kann ich bestätigen. Hatten Zimmermann (normale) Scheiben mit ATE Belägen kombiniert und besagtes klacken bei plötzlicher Last auf der Bremse trat auf.
