Warum die beiden Teilenummern auf dem gleichen Bauteil sich befinden, habe ich im April bereits versucht zu erklären.
Beitrag #135
Beiträge von Dr.Bob
-
-
Für Limo und Touring ist der WL etwas schmaler als beim Coupé/Cabrio.
Ist schon richtig so.
-
Wie wäre es mit zumindest einem GOOGLE - Übersetzer zu versuchen?!
-
V2 Comfort habe ich auch aus dem Grund verbauen lassen, da ich das Cabrio nicht ganz sooo tief haben wollte.
Das Fahrwerk ist immer noch recht straff ausgelegt und es poltert nix wie beidem originalen M-Fahrwerk.
-
Die genaueeinstellung ist mir nicht bekannt.
Vielleicht können Dir die Bilder weiter helfen (je vo/hi, re/li)
Fahrwerk: KW V2 Comfort
-
Die Diskussion über Schalter oder Automatikgetriebe in einem e46 Cabrio ist völlig überbewertet.
-
In Litauen (Ebay) werden die Teile schon immer zu exorbitant hohen Preisen angeboten.
Egal ob die bei BMW noch zu bekommen sind oder nicht.
-
Warum sollte man sich das nicht gönnen?
Wenn Du noch ein Traglastgutachten besitzt, steht Dir ja nix im Weg…
-
Guten Morgen,
würde Nabendeckel kaufen wollen.
Komme mit der Teilenummer nur nicht zurecht.
Sind vier Stück zu verkaufen?
Viele Grüße
-
Das liegt an Deinem Budget und wie Gany schon schreibt, dem Zustand, sowie bisherigen Wartung des Getriebes.
Ist eine schonende und günstige Alternative und allenfalls besser als gar nichts zu tun.
Ob man dann 1000 km fahren soll oder reicht es auch deutlich weniger, müsst ihr entscheiden.
Wichtig wäre der Tausch von Filter/Magnete.