Ich habe die befürchtete Kombi schwarz/schwarz.
Bis jetzt weder Brandblasen am Rücken, noch Hitzetod an der Ampel erlitten.
Wer bei sonnigen 30° eine Stadtrundfahrt startet, ist natürlich selber schuld.
Unabhängig von der Farbe.
Es ist alles halb so wild, wie es der Volksmund vermuten lässt…
Warum die beiden Teilenummern auf dem gleichen Bauteil sich befinden, habe ich im April bereits versucht zu erklären.
Beitrag #135
Für Limo und Touring ist der WL etwas schmaler als beim Coupé/Cabrio.
Ist schon richtig so.
Wie wäre es mit zumindest einem GOOGLE - Übersetzer zu versuchen?!
V2 Comfort habe ich auch aus dem Grund verbauen lassen, da ich das Cabrio nicht ganz sooo tief haben wollte.
Das Fahrwerk ist immer noch recht straff ausgelegt und es poltert nix wie beidem originalen M-Fahrwerk.
Die genaueeinstellung ist mir nicht bekannt.
Vielleicht können Dir die Bilder weiter helfen (je vo/hi, re/li)
Fahrwerk: KW V2 Comfort
Die Diskussion über Schalter oder Automatikgetriebe in einem e46 Cabrio ist völlig überbewertet.
In Litauen (Ebay) werden die Teile schon immer zu exorbitant hohen Preisen angeboten.
Egal ob die bei BMW noch zu bekommen sind oder nicht.
Warum sollte man sich das nicht gönnen?
Wenn Du noch ein Traglastgutachten besitzt, steht Dir ja nix im Weg…
Guten Morgen,
würde Nabendeckel kaufen wollen.
Komme mit der Teilenummer nur nicht zurecht.
Sind vier Stück zu verkaufen?
Viele Grüße
