Was meint Ihr wieder kemplett neu Dichtung rein oder nur die eine ersetzten.
Auto ist ein BMW330i
was genau meins du?
Gummis für die Schraubeinsätze (wie Border gesagt hat) oder Zündkerzendeckeldichtungen
na ja, egal was, machst du deckel auf und wenn nix beschädigt ist einfach noch mal vorsichtig zurück schrauben, sonst beschädigte dichtung ersetzen
schau mal deine Deckel ob beschädigt ist, das kann auch Ursache sein.
es gibt kleine Plastik drinnen, (https://www.bimmerfest.com/for…p?t=570204#/topics/570204) es gibt foto in link. ich selbst hab keine Ersatzteile gefunden und hab einfach schloß von limo genommen.
-neue Ventilschaftdichtungen
-Liqui Moly Motorspülung
-neue 5w40 Addinöl
hab lange Reise gemacht, 1500km, auto hat unter 2 milimeter ( ölmesstab )öl verbraucht 
unglaublich
Hier ist ein tolles video (englisch)
ja, muss man mit Gefühl. Sehr nervig aber es ist so, ich habe auch Generator und Halterung geputzt, es hilft etwas
Fahrzeug hat gefühlt die letzten 50k km ca. 1L Öl auf 100KM verbrannt.
meinst du 1l auf 1000km, ja?
@Trust
ich habe auch alles so gemacht und öl verbraucht war (ich habe schon irgendwo geschrieben) etwas niedriger, nicht viel aber am Frühling mache ich noch mal Motorspülung und verylube anti-carbon
Freund von mir hatte fast identische problem aber sein starter war kaputt deshalb ich dache....
aber zum gluck
@Dani
du hattest rechts, jetzt habe ich ganz fest geschraubt und es läuft ganz normal
und Batterie hat 12.4 V
Danke zu alle für antworten.
JA, KS Pumpe geht!
NOCHMAL
ich habe 2x versucht ohne KS Pumpe Sicherung die ich vergessen habe und auto versucht normal zu starten, starter geht, einfach keine Sprit
Aber seit ich habe Ladegäret auf Akku geklemmt, beim starten einfach geht ganz Strom weg, motor versucht überhaupt nicht zu starten.
das ist problem! Zündung geht normal an, alles ok und wenn ich starten will einfach - tot, ganz auto, Strom kommt wieder wenn ich masse kabel wieder auf un an mache.
später ich messe Strom und versuche nochmal.
auf jeden fall, danke für die Antworten
