Beiträge von MattZD

Letztes mal ich hab mein auto am ende November gestartet, damals ich erinnere mich nicht warum ich habe KS Pumpe Sicherung weg genommen.
Zwischenzeit hat viel passiert und ich hab vergessen.
jetzt ich wollte auto für paar Minuten laufen lassen.
und geht nicht, ich dachte Akku hat keine genug power.
ich nehme Ladegerät, nach paar min versuche ich nochmal.
und einfach klik und gar keine Strom mehr.
Ladegerät weg, ich gucke Akku, masse weg und wieder an batterie und kommt Strom, und ich habe mich erinnert das fehlt KS Pumpe Sicherung

Sicherung drin , Zündung an 2x, ks pumpe geht
und nochmal wenn ich starten will - alles aus, nur leise klik.

masse wieder weg von Akku

ich habe nix mehr gemacht.

hat jemand so war erlebt?
habe ich starter kaputt gemacht?

eine super Supstanz -

-1. Für die deutsche Zulassung muss die 21§ Abnahme durchgeführt werden.
-2. Für einen neuen TÜV benötigt das Fahrzeug neue Reifen, sowie Bremsen.
Das Radio ist außer Funktion!

nur Supstanz - benötigst du nur TÜV machen

mein 320ci - für 5600 gekauft + noch 1300€ drin (Lenkrad/Reifen/Felgen/VDD usw.) und alles top, außerdem 1L Öl jeder 1000km

Zitat von Detroit_steel

Am Besten nicht dran denken und auf den Frühling freuen

genauso

macht kein sinn zu verkaufen außerdem notfall

mein 3er ist auf Saisonkennzeichen (04-09) also ich muss bis May alles fertig machen.

es ist kostenlos oder muss ich paar hundred € zu BMW schenken

hat noch jemand brief von Bürgerbüro bekommen?

Drin steht - Rückruf Code : 0032480200
Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags

@MattZD - mein post

rofl, hab jetzt auf YT video gesehen dass diese "untere" schraube können drin bleiben, meine Deckel ist so FEST dass ich dachte diese "untere" schraube müssen weg.

Abend, einige Schraube von Ventildeckel geht aus zusammen und paar nicht. Paar untere Schraube habe ich mit 10mm Nuss aufgeschraubt aber paar sind noch drin und einfach geht nicht, Nuss hat keine Grip.
Hatte jemand gleiche problem?

Welche Dichtmasse (für Ventildeckel)ist am besten und wo sollte man kaufen.

Danke

nein, ich dachte Öldeckel weil du bilder gezeigt hast

@Heiko_mit_Ci

meine war auch voll von Rost und ich hab neue gekauft, neue dicht auch besser.

JETZT FRAGE

CCVV test - öldeckel offen beim laufen motor, da muss ganz wenig vacuum sein und motor muss ein bischen unruhig laufen (RICHTIG ? )

Kolben Ringe ODER Ventilschaftdichtungen???
Hab viel gelesen (Kroatisch, Englisch, Deutsch) auf internets forums
Vielleicht jemand von euch hat Erfahrung mit M5x motors und weiß wie kann man wissen was kaputt ist.

Kompression ist ok, bei Motorstarten manchmal gibt's blaue Rauch aber manchmal sonst gar keine Rauch
beim fahren NUR wenn ich fahre ohne gas für längere Zeit und dann gas, dann gibt es viel weiße Rauch.

Es trinkt 1L auf 1000km und läuft super

edit: keine Kühlmittel Verlust, hab mehrmals geguckt