Gude
Automatik oder Schalter?
Es gibt beim Schalter einen einfachen Trick, nämlich ein Gaspedal vom Automatik zu verbauen -> anderes Poti, welches Drosselklappenstellung x bei deutlich weniger Pedalstellung erreicht. Kostenpunkt gebraucht 20 €. Die Pedalbox macht glaube auch nichts anderes. Das mit dem Autmatikpedal hab ich gemacht und kann bestätigen dass an der ersten Kreuzung das dsc kurz regeln musste :), also kann ich empfehlen.
Dass bei Vollgas nicht mehr passiert als vorher dürfte klar sein, die Drosselklappe geht nicht weiter auf als 100%
Oder geht es dir um die zeitliche Verzögerung der Gasannahme? Da muss man ans Motorsteuergerät, ist aber machbar, hab ich hinter mir und bringt auch was.
Das ist interessant...
Stört aber nicht der Kick Down "Schalter" beim Vollgas? 
