Beiträge von DaniloE31

Zitat von CoupeN46B20

Der N52 hatte schon die VT Seuche drin! Kumpel hatte so ein Teil als e90 325! Bei 150tkm hohe vierstellige Rechnung weil in dem Bereich ein Defekt aufgetreten ist, bei einem anderen das gleiche Spiel bei einem 135 mit N55!
...

Für den letzten guten 6-Zylinder plädiere ich auch eindeutig für den N52.
Dessen Valvetronic hat deutliche Änderung gegenüber N42/N46/N62. Die ist absolut unauffällig... Pech kann man ja immer haben, siehe deinen Kumpel.
Beim N55 bin ich dann aber leider wieder bei dir... wieder ein Trauerspiel mit der Valvetronic

Welches Produkt hast du benutzt?

Ach so!?
Es gibt kein richtiges 6-Gang Getriebe!
Jetzt ist mir die Lage klar...

Verkauf das Getriebe und kauf dir dafür lieber das richtige

Guter Wahl!
Kein Poser (SUV ) sondern The Real Thing!

Brantho Korrux 3in1

es wird mehrfach in Fachkreisen empfohlen. Ich habe es selbst mehmals für solche Arbeiten genommen und war immer sehr zufrieden.

An meinem E31 habe ich aus Verzweiflung irgendwann doch zu AGM gegriffen.
An sich hält nicht länger als eine normale Säure Batterie (bei gleicher Kapazität, versteht sich... ), die mus man trotzdem ab und an mal laden, um sie durch den Winter zu bringen.
Aber AGM verkraftet besser eine eventuelle Tiefentladung und geht dabei nicht so schnell kaputt, wie es mit der Säurebatterie passieren kann.
Davon hatte ich nämlich in den Jahren schon einige so gekillt

Zitat von M54B25

Zitat aus der Anzeige "Der einzige optische Mangel ist, dass er hinten links am Kotflügel einen leichten Rostpickel hat. Ansonsten ist das Fahrzeug komplett rostfrei." ...
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Außerdem Rost ist nie ein optischer Mangel. Rost geht immer an die Substanz.
Wenn einer so redet, dann weiß ich, wir werden uns wohl nicht einig werden...

Möglicherweise sogar ein Plagiat?

Bremsscheiben und Vibrationen ist ein guter Stichpunkt.

Ich weiß nicht, ob in deiner gegend Rost ein Thema ist, aber ich würde darauf achten, dass der Bremsscheibentopf (dort wo die Felge drauf kommt) und auch die Nabe unter der Bremsscheibe perfekt sauber und rostfrei sind.
Wenn die beiden nicht perfekt plan aufliegen, dann sind Vibrationen vorprogrammiert.