Beiträge von DaniloE31

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Zitat von niemand

    Ist schon lange bekannt, Fehlkonstuktion von BMW. Wenn du eine richtige Handbremse willst musst du die Marke wechseln.Für die anderen Einsatzzwecke ist das Gaspedal gedacht. 8o

    Die Erklärung ist mir aber nicht genug...


    Schließlich alle Baureihe der gleichen Generation haben die Handbremse gleich konstruiert (auch wenn vielleicht nicht gleich dimensioniert). Aber nur der E46 hat so massive Probleme damit. Woanders funktioniert doch deutlich besser, meiner Erfahrung nach.
    Den Unterscheid habe ich allerdings selber nicht ausfindig machen können...
    Ich habe sogar die Seile gewechselt ;)

  • Neue LIMA eingebaut, Ladekontrollleute bleibt an.

    Du scheinst einen 316ti zu haben (muss man dir das aus dem Hals ziehen??? :rolleyes: ).
    Am N42 Motor ist zum Laderegler eine digitale Schnittstelle vorhanden, und die hat nur einen Draht!
    D.h. am Laderegler nur einen Pin, obwohl am Stecker fahrzeug-seitig einen 2-poligen Stecker vorhanden ist. Aus dem Stecker müsste aber auch ein einzelner Draht weg gehen.
    Also 1-polig ist meiner Meinung nach richtig.


    Wenn die Ladekontrolllampe leuchtet, würde ich auf jeden Fall in der DME und im IKE (Instrumentenkombi) nach Fehlermeldungen suchen... das ist mitunter auch der Sinn dieser digitalen Schnittstelle. ;)

  • 316ti in imolarot

    Zitat von sebe20

    ...
    Auch das Projekt lahmlegen der Sekundärluftpumpe läuft auf hochtouren, der ganze Krahm liegt bereit. Mal sehen ob sich das Steuergerät austricksen lässt...


    Alles in allem ein recht Produktiver Nachmittag. :thumbsup:

    Gibt es in der ME9.2 nicht so etwas wie "gelernte Varianten löschen" ? ;):saint:

  • Erfahrungen N42 Motor

    Zitat von CoupeN46B20

    Ich empfand das N52 Triebwerk im e90 325 von meinem Kumpel auch nach der Überholung für ein völlig emotionsloses Triebwerk
    ...
    Gleicher Kumpel hatte auch noch als Spaßauto ein 330 e46 Coupe daher hatte ich eigentlich einen guten Vergleich.
    ...

    Ja... aber nicht Äpfel (N52B25) mit Birnen (M54B30) vergleichen...
    Wenn dann nur Vergleiche in der gleichen Hubraumklasse :thumbup:

  • Erfahrungen N42 Motor

    Zitat von CoupeN46B20

    Der N52 hatte schon die VT Seuche drin! Kumpel hatte so ein Teil als e90 325! Bei 150tkm hohe vierstellige Rechnung weil in dem Bereich ein Defekt aufgetreten ist, bei einem anderen das gleiche Spiel bei einem 135 mit N55!
    ...

    Für den letzten guten 6-Zylinder plädiere ich auch eindeutig für den N52. 8)
    Dessen Valvetronic hat deutliche Änderung gegenüber N42/N46/N62. Die ist absolut unauffällig... Pech kann man ja immer haben, siehe deinen Kumpel.
    Beim N55 bin ich dann aber leider wieder bei dir... wieder ein Trauerspiel mit der Valvetronic :/