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Der Fehlercode bleibt trotzdem 49 und hier steht noch nicht einmal der gestörte Verbraucher dabei
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Da steht es doch haargenau, Verbraucher Abschaltrelais 2.
Suche es halt im WDS dann bist du schon fündig.
Beiträge von DaniloE31
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Hat jemand eine Idee ob die Drucksensoren nur Druckschalter, also nur Ein/Aus schalten, oder Analogwerte messen??
Ich kann mir nicht vorstellen, das Druckschalter temperaturempfindlich werden.
Mit Analoggebern habe ich beruflich schon genug Ärger gehabt. Da kann es wirklich zu Temperaturproblemen kommen.
...Es sind auf jeden Fall Drucksensoren mit einem analogen Messwert
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Mich hat es schon immer in die Richtung des Compact gezogen.
So beim Kauf des E46 dachte ich, wenn E46, dann 325ti. Und weil mir zuviel Schwarz einfach langweilig ist, dachte ich, am besten in der Youngline Ausstattung.
Ich wurde fündig in der Farbe Velvet Blau.
Der Schaltknauf, der bei der Ausstattung Youngline ganz typisch im Wagenfarbe gehalten ist, ist bei meinem Auto aber ziemlich angeschlagen: Leder vorne gerissen und Spange total wackelig. Sowas hat man ja ständig in der Hand, das muss behoben werden!
Leider ist das Teil 25 11 7 901 740 schon längst nicht mehr lieferbar...
Einzige lieferbare Farbe bleibt (wie lange noch?) Schwarz
25 11 1 434 717
Dazu habe ich auch einen Deckel mit dem Schaltgasse-Symbol aus dem E36 bestellt.
25 11 1 221 611
Der nagelneue Schaltknauf habe ich in die Mitte angebohrt.
Zum Vorschein kommt die Befestigungschraube der Spange, Größe Torx T15.
Schraube abgenommen, Spange nach oben herausgezogen und auseinander genommen.
Spange nass angeschliffen, entfettet und grundiert.
Grundfarbe mit der Lackierpistole angebracht, einer Mini HVLP.
2K Klarlack drauf (wie man sieht, der neue Heckklappengriff musste auch mitgemacht werden
).
Spange wieder mit Schraube fest gemacht.
Schaltgassen-Symbol drauf geklebt (hat original schon eine Selbstklebefolie).
Bis auf ein bisschen Orangenhaut und minimale Läufer, bin ich recht zufrieden.
Lackieren wird aber nie meine Lieblings Aufgabe werden
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@Farcox, habe zu 99% das 5w30 von Castrol drin, habe immer nur positives über Castrol gehört, vlt lieg ich da auch falsch.
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Warst du etwa nur auf Castrol's Home Page unterwegs???
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Mal eine kurze Zwischenmeldung: Hab nun seit 8tkm das Ravenol 0W40 drin und finde, dass das Zeug den Motor auch nach dieser Zeit noch wesentlich ruhiger laufen lässt als ich es von Addinol, LM und auch Motul kenne.
...Ich nutze zwar das Ravenol VST (das ist 5w40) aber das ist exakt auch mein Empfinden
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Moin, hatte bei einer Notbremsung bei Stauende beim Einlenken die Radhausverkleidung rechts leicht demoliert ...
...Das ist eigentlich unmöglich...
Bzw. sollte unmöglich sein...
Bzw. wenn das möglich ist, dann hätte ich andere Sorgen als das Kabel
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Boah, jetzt kommen die Leute wieder aus den Ecken mit: Ich fahr schon seit Jahren.... KOTZ
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Damit kann man dann noch mehr dimmen, bis das Fernlicht nicht stärker als das Standlicht leuchtet.
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Gibt dann eben sowohl beim TÜV als auch bei der Rennleitung solche und solche. Ich kanns durchaus verstehens wenns bemängelt wird, weil die Blendwirkung in meinen Augen nicht unerheblich ist, aber das brauchen wir nicht auszudiskutieren, da hat vmtl. jeder seine eigene meinung.
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Ganz streng genommen bleibt das Fernlicht als Tagfahrlicht ohne Zulassung, eben wegen der fehlenden Kennzeichnung "RL" auf den Gläser. Egal wie gut es ist
Wer aber ein bisschen weniger schlechtes Gewissen wegen der Blendwirkung haben will, kann auch ein neues Parameter einfügen, statt bloß aus den Vorhandenen auszuwählen. Damit kann man dann noch mehr dimmen, bis das Fernlicht nicht stärker als das Standlicht leuchtet.
Ich bin damit gut durch die HU gekommen. Nächsten Monat bin ich wieder fällig (GTÜ) und kann dann erzählen wie es gelaufen ist
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(und klar: mir ist es bewusst, dass HU Plakette heißt noch lange nicht "gesetzeskonform" zu sein... )Übrigens:
neuerdings fährt mir jeden Tag ein Mädchen im schwarzen Cabrio mit DRL_Fernlicht entgegen. Falls du mitliest: Mädel, du blendest!!!
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Rote Innenausstattung ist immer ein Blickfang!
ich mag das
Außerdem gab es Zeiten, als es üblich war, auch andere Farben als Schwarz/Schwarz/Schwarz zu kaufen und vorführen. Damals war eben eine rote Innenaustattung was klassisches.
Niemandem wäre damals das heute übliche Wort "Puff" eingefallen... Ich kann gar nicht mehr sagen, wann dieser Schwachsinn angefangen hat.
Man denke an einen Mercedes R107 oder gar W113... Oder an einen MGB -
Hallo, hast du dasselbe Gerät ?
...Leider nicht...
Aber mein Gerät sieht ein bisschen ähnlich aus. Zumindest die Adapter sind fast gleich.
