Handwäsche mit normalem Autoshampoo.
-im Sommer so 1-2x im Monat, dank diverser Vögel ginge 1 mal die Woche aber auch, anscheinend mögen die glänzende, blaue Autos -.-
-im Winter nach Bedarf
Beiträge von jonas12
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Mir geht es ja tatsächlich genauso, auch wenn ich eher Touring/Limo suche. Entweder total überteuert, kaum Austattung oder runtergeritten, alles im Bereich zwischen 5000 und 8000€. Nur Diesel sind teilweise bedeutend billiger, das lohnt bei 10km Arbeitsweg aber nur bedingt.
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So, bei den ersten beiden war ich leider zu langsam, hab aktuell aber noch was anderes im Blick, dass einzige was mich stört sind ein paar Roststellen(A-Säule und hinten neben der Heckscheibe), was meint ihr dazu? Kann man das einfach und dauerhaft beheben und was kann ich so ganz grob an Kosten rechnen? An den Kotflügeln vorne wirft es auch Blasen, aber die kann ich ja zur Not relativ einfach tauschen. Kann man das verkraften oder hat das Potential zum Geldgrab, jetzt rein auf den Rost bezogen?
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Naja die 6 Schrauben sind Torx und auf der Platte/Abdeckung der Pumpe eingelassen. Die 3 richtigen Schrauben sind links,rechts und unten und mit normaler Nuss zu öffnen, kann man aber gut erfühlen. Habs aber auch zusammen mit der VDD gemacht, ist deutlich angenehmer. Etwas hebeln musste ich aber doch um die Pumpe abzubekommen.
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Danke schonmal für eure Antworten, werde mir den schwarzen aufjedenfall mal anschauen.
Ist das eigentlich nur eine Momentaufnahme oder gibt es viel weniger 330i als Ci im Verkauf? Oder wurden einfach mehr Ci verkauft? Ist nämlich etwas schwer mit Preisen vergleichen, wobei ähnliche für 3500-4000€ ohne M-Paket und so angeboten werden, sollte also ca. passen?
@Stefan330SMG der silberne ist genauso von einem Fähnchenhändler.
Beim schwarzen würden mit die hässlichen Felgen, Spiegel, Nieren und das M Emblem stören.
Beim silbernen sind die Schweinwerfer beschlagen. Und den Satz mit den Fotos hätte er sich auch sparen können
woher will der wissen was vor 15 Jahren mit dem Auto gemacht wurde? 
Naja, die Felgen finde ich eher zweitrangig, kann ich immernoch andere kaufen, genauso die anderen von dir genannten optischen Sachen. Sind die Spiegel nicht die M3-Spiegel und damit quasi Bestandteil des M-Pakets?
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Hallo,
inzwischen fahre ich schon fast 5 Jahre meinen 316i aus 10/2003, jährlich mit ca. 16.000km. Damals gekauft mit 50.000 km aus erster Hand und jetzt mit knapp 120.000km. Bis auf die üblichen Krankheiten (aktuell VDD und Klimakompressor) bin ich zufrieden, das Modell gefällt mir, nur die Leistung fehlt mir halt immer wieder (Auch für den Verbrauch von fast 9l/100km, schwerer Gasfuß).
Deswegen schaue ich mich aktuell wieder nach einer 330i-Limo mit M-Paket und am liebsten Handschaltung um. Habe auch schon 2 verlockende Angebote entdeckt, was sagt ihr dazu?
Eigentlich gefällt mir der schwarze besser, der hat aber auch fast 250.000km drauf, sieht aber sonst auf den Bildern fast zu gut aus. Werde ich aber wahrscheinlich nächste Woche mal in echt betrachten wenn er dann noch da ist. Der silberne hat ja erst ziemlich viel Neuteile bekommen und weniger Kilometer, Nachteil ist halt die Farbe und fraglich das SMG, wie sind da eure Erfahrungen bei frischem Öl?
Die üblichen Schwachstellen wie Rost, Ölverlust,Fensterheber,Kofferraumkabelbaum und komische Geräusche kenne ich ja quasi schon von meinem aktuellen E46. Eine nahende Fahrwerksrevision muss ich wahrscheinlich auch einplanen?
Fällt euch sonst noch was dabei auf?
Vielen Dank schonmal für eure Antworten
