Beiträge von w00tification

Zitat von Vace.Pyro

geht dann die Themperatur runter auf einen bestimmten Wert? Und geht dann auch der E-Lüfter an?

Der Lüfter sollte irgendwo bei 110°C angehen und wirklich hochdrehen. Davor kann er schon langsam mitdrehen, muss aber nicht.

Zieltemperatur des Motors ist tatsächlich abhängig vom Betriebszustand des Motors. Grob gesagt: brauchst du Volllast, wird die Temperatur versucht bei 80°C einzustellen.

Zitat von Stingray

Laut TIS 103°C, aber auf die 2 kommts wohl nicht drauf an

Haha nein

Meine Info bezog sich auf das Ersatzteil, was ich rausgesucht habe. Es ist für 105°C spezifiziert gewesen

Im N46 öffnet es erst ab 105°C. Motor ist für hohe Temperaturen konzipiert worden. Alles normal.

Gute Fahrt

Zitat von Stingray

Steht halt nicht im Gutachten ... da hast dann wieder ganz andere Probleme...

Upsi, ist wohl nicht bei allen so möglich. Hab es gerade aus dem Gedächtnis von anderen Felgen so angenommen

Auf 8" Breite kann auch 245/35 R18 drauf. Umfangsunterschiede sind innerhalb der Toleranz.

Vielleicht findet sich in deiner Nähe ein selbstbewusster Hobbyelektroniker, der die LEDs mal untersucht und hier zufällig mitliest

Oder du fragst jemanden, der so was auch gewerblich tätigt wie Dani

Das hatte ich auch beobachtet. Leider hat der Wohl den Preis vor Kurzem von 90 auf 109 Euro erhöht.....

Im Schaubild Nr. 9, möchte ich behaupten

Zitat von Vace.Pyro

noch rotes Kühlmittel im System ist, welches ja für VW und nicht für BMW geeignet ist

Achtung, nur die Farbe gibt keinen Aufschluss über die Zusammensetzung. Es kann sehr wohl passend sein. Einige Hersteller halten sich nicht an die Farben.

Du solltest wirklich versuchen, die Schraube am Block zu lösen. Anders geht es eigntl nicht ohne (gefühlte) 70x das System mit Wasser zu befüllen und auszuspülen.

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Ich hätte zwar noch im Stand Benzin für 60km verbrauchen können, aber dann sieht's auch fake aus

Am Kabel am Mikrofilterkasten entlang zur Beifahrerseite und dort unten in die Tülle, meine ich.