Beiträge von w00tification

Ich vermute mal feuchte Elektrik, mit Augenmerk Richtung Einspritzdüsen. Deine Beschreibung, dass es mit steigender Temperatur besser wird, spricht für mich danach, dass irgendwo Wasser/Korrosion in den Stecker ist.

Alternativ würde ich auch nochmal Richtung Ansaugluft zeigen. Ist die Drosselklappe in Ordnung oder ggf. hakelig oder schwergängig?

Wie "niemand" schon sagte, erstmal den LMM abziehen und fahren. Die DME nimmt dann sichere Werte an und liefert ggf. bessere oder schlechtere Leistung. Bei einer Verbesserung der Leistung ist der LMM (oder Leitungen dahin) definitiv Schuld. Du hast doch keinen geölten Sportluftfilter drin oder so?

Ich würde dir raten, nochmal nach Falschluft zu suchen. Wenn die ASB (oder iwas hinterm LMM) undicht wird, kommt die falsche Luftmenge in den Brennraum. Dann hast du immer diese Fehler.

Es gibt zum Beispiel einen dünnen Unterdruckschlauch, der zum Kraftstofffilter geht, der dürfte am unteren Ende schon längst platt sein (falls noch keiner Am KSF war).

Dann gibt es beim 330Ci noch einen Schlauch, der hinten für die Abgasklappe zuständig ist, der fehlerhaft sein kann.

Usw... Da gibt es jede Menge. Die Faltenbalge im Ansaugschlauch werden auch gerne rissig nach 10+ Jahren.

Ich fahre mit Philips WhiteVision für Abblendlicht rum. Ist ein etwas weißeres Licht, aber insgesamt ne prima Sache.

Der erste Satz ist schon seit genau 3 Jahren und 40tkm verbaut. Fahre auch bei Tag mit Abblendlicht.

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