Hast du noch weitere Nachrüstungen verbaut wie z.B. Android Radio mit einer CAN-Box?
Hast du das Resler-Modul und die Ibus-App? In Kombination zeigt die App an, ob der Blinker aktiv ist. Irgendwo muss ja entweder noch die Meldung auf dem Bus aktiv sein,
Das Grundmodul ist am K-Bus, das LSZ am I-Bus. Und dazwischen sitzt das KI, das an allen Bussen angeschlossen ist.
In welchem Steuergerät waren die Fehler abgelegt? DME?
Spricht für mich nach einem defekten DSC-Steuergerät, wenn es ansonsten in Ordnung funktioniert. Natürlich vorher noch Leitungsbeschädigungen ausschließen, aber die Kontakte auf der Platine sind berüchtigt fehlerhaft. Kann auch repariert werden.
Normalerweise, wenn die ZV vom GM5 deaktiviert wird, wird der Verriegelungspin hochgedrückt (is ja) und damit lassen sich durch äußeren oder inneren Türgriff die Mechanik bewegen. Tja, damit muss irgendwas mechanisch blockiert sein, schätze ich.
Dann sollte mal jemand von außen feste gegendrücken oder klopfen, während du das machst.
Hä, also, die Türpappe ist ab und du kannst nicht beherzt am gesamten inneren Bowdenzug reißen? Das wäre meine Idee.
Vielleicht ist auch einfach ein Pin im Stecker locker. Mal gründlich nachschauen.
Er meinte, 04 ist höherwertig und ich kann es problemlos nehmen
Stimmt das?
Als ich den Öleinfüllstutzen aaufgedreht habe, kam Dampf raus. ist das normal?Davor bin ich ca 12 km gefahren.
Ja und Ja.
Zur Öl-Freigabe: Als der Motor rauskam, wurde für den extra die LL01 rausgebracht. Die LL04 ist speziell für Dieselmotoren ausgelegt, aber auch für Benziner nützlich.
Gute Fahrt.
Sattlerei Pelka in Lokstedt mal fragen. Zwar recht uriger Auftritt, aber äußerst talentiert.
Ich würde mal das DSC-Steuergerät ins Auge nehmen. Eventuell ist da ein Problem in Sachen Temperaturen mit der Platine oder ähnliches.
Kraftstofffüllstand i.O.? 
Könnte ein Kommunikationsfehler vom DSC zum DME sein. Wenn das DSC in Kurvenfahrt eingreift, wird das auch der DME gemeldet, um die Zündung abzuschalten.
Von was für einer Situation reden wir genau? Du fährst auf den Track, erste Rechtskurve und Stotter-Stotter?? Oder fährst du 2-3 min okay und dann geht es los?
Welche Lampe leuchtet denn genau und rot oder gelb?
