Ich hab auch Duplicolor benutz: Dupli-Color 1-K Teppich-Farbspray
Zwei Dosen waren nötig, wenn ich mich erinnere. Und wie Powerfiat schon sagt muss man das ganze noch einbürsten. Die Textiloberfläche verklebt und wird hart und borstig. Ist eigentlich egal, wenn man es nur angucken will, weil die Optik wirklich überzeugt und darauf kommt's an.
Danke sehr, das werd ich mal probieren
Obwohl ich das eh nie machen würde, warum ist es wichtig, dabei nicht zu fahren?
Falsche Werte beim Anlernen?Muss der Motor laufen, oder führt das auch schon zu Problemen?
Durch die Bewegung der Karosserie kann die Anlernkurve beeinflusst werden.
Edit:
Hatte heute mal Zeit übrig und habe an dich gedacht 
PetrolPunk
Du suchst hier im Forum, wer aus deinem Dunstkreis kommt und fragst ganz nett. Oder du äußerst kurz, woher du kommst und hoffst auf freie Helfer hier.
Jedes Fenster hat ein eigenes Relais im GM5. Müssten also unabhängig voneinander durchschmoren. Zumal die vorderen Relais sogar größer ausgelegt sind als die für die hinteren Fenster.
Kannst du das Fenster durch kurzes Antippen des Schalters schrittweise aufwärts bewegen? Das muss immer möglich sein. Bei kurzem Tippen greift der EKS nicht sofort.
Initialisieren und Anlernen:
Bitte nicht während der Aktion fahren 
Taste reindrücken und halten.
Dach fährt nach kurzer Zeit alle Positionen an. Kann ne Weile dauern.
Wenn es dann in Dach-Stellung stehen bleibt, kurz die Taste loslassen und wieder lange gedrückt halten bis der Spaß von vorne losgeht.
Dieses Mal wird die Stromaufnahme beim Bewegen des Dachs eingelernt, die für den Einklemmschutz wichtig ist.
Das geht so lange, bis das Dach in Zu-Position stehenbleibt.
Fertig.
Du könntest die Welle reparieren lassen, also einsenden. Dann erübrigt sich der Ersatz und du hast deine perfekte Kardanwelle wieder.
Ich hab nur das Coupé, aber bei der Limo müsste unter der Abdeckung noch eine Dämmung drauf sein, die nach dieser Zeit komplett brüchig sein müsste. Ist das gleiche, was auch unter der Rückbank verwendet ist.
Da kann man im Grunde alles weglassen ohne große Einschränkungen oder so. Es bietet sich aber an, eine Schicht Alubutyl draufzumachen, um die Dämmung wiederherzustellen. Es gibt auch viele Löcher im Blech, die man so auch abdichten würde.
Hab das selber erst letztes Jahr gemacht und meine Hutablage aufgefrischt.
Im Fahrzeugauftrag (FA) (ehemals Zentraler Codierschlüssel ZCS) sind alle Ausstattungsmerkmale des Fahrzeugs hinterlegt. Eine Nachrüstung wie Xenon muss im FA eingepflegt werden. Der FA wird im Kombi und im LSZ abgespeichert.
Wenn es eine Sache gibt, die mich stört, dann ist das der Motor(M54B30) der sich manchmal ein gaaaaaaanz wenig anhört wie ein Traktor 😂
Schmeißt mal einer den Säufer raus.
Womit klebt ihre eure Schlüssel wieder zurecht? Ich habe einen Go-To, aber versuche mich an Alternativen. Sugru von Tesa hat bei mir nur einige Monate gehalten.
